大雨警報音、ビビるより先に舌打ちが来る

— ちんみサード【CRy】 (@Chinmi_1230) August 29, 2024

人がいないとあらゆる仕事振られる…

— ちんみサード【CRy】 (@Chinmi_1230) August 29, 2024

こうやって見てくれて感謝してくれる人がいるから頑張れる！
この台風を乗り切るためのモチベになる https://t.co/Cph16RculH

— ちんみサード【CRy】 (@Chinmi_1230) August 29, 2024

たった30分で一本の道を通れるようにしてくれた。こういった作業があちこちで行われているんですね。本当に感謝しかないです。 pic.twitter.com/8c97GHGyr4— つけ麺はぐるま@火曜定休 (@haguruma014) August 29, 2024

　　　本当にありがたい


　　　消防団とかもだよね

中国製から出火？電気自動車バッテリーの火災、89%は韓国産

[アンカー]
仁川の電気自動車火災が起きてから、中国製バッテリーに安全性に関する懸念が高まっています。ですが、ここ6年の電気自動車火災の多くは韓国産のバッテリーが火元でした。

韓国産のバッテリーは高いシェアが高い事もありますが、火災事故はメーカーを問わないのかも知れません。

パク・ヒョジョン記者です。

140台の車両が巻き込まれた仁川のペンチュ電気自動車の火災。中国パラシス社のバッテリーが搭載されていました。その五日後、忠清南道で火災を起こした起亜EV6にはSKオンのバッテリーが搭載されました。

その前にも龍仁のテスラ車の火災が話題になりましたが、日中韓製のバッテリーが混在しているとメーカーは広報しており、火災を起こしたバッテリーのメーカーははっきりしていません。ともに民主党のチョン・ヨンギ議員の調査です。ここ6年の電気自動車火災は139件おきています。そのうちバッテリーが発火したケースは75件と半数を超えています。

バッテリーメーカーを詳しく調べたところ、LGエンソールが43件で最多となり、SKオンは22件と2番目でした。日本のパナソニックは3件、サムスンSDIは2件、パラシス等の中国メーカーは5件に留まりました。

韓国産バッテリーのシェアは62％と高いため、それに比例して火災件数も多いと考えられます。ですが、仁川清羅の火災以降は特に中国製バッテリーが危険という風潮が強まっています。

キム・ビルス　大林大学自動車学科教授「今の時点では、産地やメーカーによって良い悪いと言える材料はなにもありません。それにも関わらず「中国製が悪い」と判断するのは危険です。通商問題に発展すれば韓国が一方的に不利になるだけですし、事故の抑制にもつながりません」

火災の状況を分析すると、駐車中の発火が51件と最多で、仁川と同様の大規模火災も充分に起きうると考えるべきでしょう。

チョン・ジョンギ　ともに民主党議員「リチウムイオン電池には火災の危険性がついて回ります。やはりバッテリーメーカーを公表させ、国民の安全を確保するべきでしょう」

政府はすべての電気自動車メーカーにバッテリー情報の公開を勧告し、9月にも総合対策を発表するとしています。

聯合ニュースTVパク・ヒョジョンでした。

2024.08.17.17.午後5:50
https://n.news.naver.com/mnews/article/422/0000676975

だっさ

子育て世帯に何を配る？　カネではなく「コメ」だとAIは答えた　品川区、アンケートを解析し支援事業にhttps://t.co/I0MkMDJyny
東京新聞 TOKYO Web https://t.co/I0MkMDJyny

— 東京新聞編集局 (@tokyonewsroom) August 13, 2024

要するにフードスタンプってことか

これはいいな
プロジェクションマッピング50億円よりはるかに良い

8.10県民集会(宜野湾市ユニオンドーム)
2000名参加 pic.twitter.com/QnDR1lYCCU

— フクチ義広 (@puty339) August 10, 2024

普天間飛行場の閉鎖・返還求め「県民大集会」　主催者発表で2500人、デニー知事も登壇　沖縄県宜野湾市 https://t.co/3SIFUOimZc

— 琉球新報 (@ryukyushimpo) August 10, 2024

2500人の画像あげる(笑) pic.twitter.com/yB4E3S4ndx— 🐉閃光のハサウェイは華麗🐉 (@5558kareisyuu) August 10, 2024

誤差はあるだろうけど
別の写真でも500人以下 pic.twitter.com/lHiyzcUsYD— 遊☆沖縄二紙の偏向報道を正す (@fhjMCFQ95z5JrQ1) August 10, 2024

　　　笑


　　　この画像の外に2000人はムリじゃない

オリンピックの熱戦が続くパリ市内で、水素発電で冷やしたアイスクリームが配られました。仕掛けたのは、トヨタ自動車です。

パリオリンピック™の会場周辺で配られた、アイスクリーム！冷凍庫が付いた専用のバイクでキンキンに冷えています。実はこれ、トヨタ自動車による実証実験なんです。アイスを冷やすバイクに差し込まれていたのは、トヨタが3年がかりで開発した、「水素カートリッジ」。その仕組みは…？

（トヨタ自動車 水素製品開発部 中村匡技術実証グループ長）「乾電池のように交換できる水素タンク。無くなったらまた新しいものを持ってきて取り換えることによってシームレスに（途切れずに）使い続けられる」水素で走る燃料電池車「MIRAI（ミライ）」に積まれているのは、水素タンク。この技術をさらに発展させ、持ち運びしやすい「カートリッジ」を完成させたのです。

小さくても…容量はリチウムイオン電池の約3.3倍(以下略

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2024/08/05

　　　トヨタはやっぱりすごい


　　　選手村でもやってあげたらいいのに


　　　目立つことしたらまた叩かれる

（ ´_ゝ`）パリ五輪「公式車両にトヨタのミライを採用」→ 科学者１２０人が撤回を求める公開書簡、内容がただの言いがかりｗhttps://t.co/7e4yyh3Fhc

— もえるあじあ ･∀･ (@moeruasia01) July 13, 2024

　　　常備しろみたいにあてにされても困る


　　　日本のアイスはおいしいしね

学術会議の圧力が弱まったとたんに増える大学のデュアルユース（軍民両用）研究

デュアルユース研究、広がる門戸　大学からの応募増　安全保障とeconomy – 日本経済新聞

技術を活用する領域が広がる。防衛も、民間の研究成果を取り入れる動きが。企業だけでなく、大学でもデュアルユース（軍民両用）技術の研究が盛んになり、安全保障の一端を担う。https://t.co/ObOWjtjCm6

— notebook　Ⅱ (@7psI3MFDzz6194) July 29, 2024

軍産学複合体を作りたい政権に抗い、学問の自由を守ろうとする日本学術会議が、「法人化」の名のもとに完全に解体されようとしている。いよいよ危険水域に入ってきた。https://t.co/C7mx8ne81t

— 前川喜平（右傾化を深く憂慮する一市民） (@brahmslover) July 28, 2024

「けしからん！！」とインターネットを使いながら

「だいち4号」、通信速度3.6Gbpsを記録–地球観測衛星として世界最速

「だいち4号」（ALOS-4）が衛星-地上局間のデータ転送で通信速度3.6Gbpsを記録した。地球観測衛星での通信速度として世界最高性能という。宇宙航空研究開発機構（JAXA）の第一宇宙技術部門が7月23日に発表した。

実現したのは、だいち4号に搭載されたKaバンド（26GHz帯）の電波による直接伝送系。直接伝送系はJAXAの研究開発部門が開発したという。(以下略

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https://news.yahoo.co.jp/articles/df155adeb1bb2c012b19a8f39a3970d2d7446b18

※関連記事

祝★Ｈ３ロケット３号機、だいち４号（夜間・悪天候でも観測可能なレーダー搭載）の軌道投入に成功https://t.co/GVvRK7y9Ax

— もえるあじあ ･∀･ (@moeruasia01) July 1, 2024

仕分け人「無駄に速い、廃止！」

日本製鉄は、中国の鉄鋼メーカー「宝山鋼鉄」との合弁事業から撤退する方針を固めたことが明らかになりました。

日本製鉄は、2004年に宝山鋼鉄との間で合弁会社を設立し、自動車向けの鋼板の製造や販売を行ってきました。関係者によりますと、合弁契約の期間がこの夏に期限を迎え、日本製鉄は、契約を解消する方針を固めたということです。

中国市場では、EV＝電気自動車の普及に伴って日本の自動車メーカー各社が販売で苦戦し、撤退などの動きも出ています。

こうした中、日本製鉄は、今後の事業の成長が難しいと判断したものとみられます。

日本製鉄は、1970年代に日中経済協力の柱として中国に対し技術支援を行い、中国の鉄鋼産業の近代化に大きな役割を果たしましたが、およそ半世紀にわたる関係は大きな節目を迎えることになります。

NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240723/k10014520461000.html

日鉄、ＵＳスチール買収アドバイザーにトランプ政権の国務長官 ポンペオ氏を起用https://t.co/q4wnZ1iMIf

— もえるあじあ ･∀･ (@moeruasia01) July 21, 2024

遅い

早速ポンペオの影響か？

不正に揺れるトヨタ、会長「今の日本は頑張ろうという気になれない」 https://t.co/uTXdZeR4cp

大規模な認証不正に揺れるトヨタ自動車の豊田章男会長は18日、「（自動車業界が）日本から出ていけば大変になる。

— 朝日新聞(asahi shimbun） (@asahi) July 18, 2024

これはトヨタ会長の言う通り。

> （自動車業界が）日本から出ていけば大変になる。ただ今の日本は頑張ろうという気になれない

> ジャパンラブの私が日本脱出を考えているのは本当に危ない

今の日本は、昔の日本とは全然別の国。

大体５８歳以下は全部ゆとり世代ののんびりお遊び世代だから、
教育水準も低いし、働きもしないのに、ただ金だけ欲しがる強欲もの。

礼儀作法もないし、見も知らない人の悪口や他人への嫌がらせばかり。

傲慢で利己主義で協調性もなく、理由もない自意識過剰。

こんな連中しか居ない国なのだから、
こんな国のために頑張ろうという気になれない。

今後どんどんと国力、GDPが下がって行くだろう。

投資しても無駄なので海外投資が先細る。