中国、日中関係「深刻な困難に直面」　高市首相の答弁撤回重ねて要求 – 日本経済新聞 https://t.co/sxuZTG0cny

— 日経 データ・調査報道 (@nkinvestigation) May 7, 2026

中国、高市首相に発言撤回改めて求める　台湾有事答弁が関係悪化の「根本原因」と非難https://t.co/VuTSiPU7cy

高市首相の台湾有事を巡る国会答弁から同日で半年となったことを受け、「現在、中日関係が深刻な困難に直面している根本原因は、高市首相の台湾に関する誤った発言にある」と非難した。

— 産経ニュース (@Sankei_news) May 7, 2026

【ｗ】「台湾に親しみを感じる」74・5％、
「中国に親しみを感じない」84.7％https://t.co/5bGLTAaly3

— もえるあじあ ･∀･ (@moeruasia01) December 3, 2025

玉川徹氏「何のために2種免許があるのか、何のためにバス会社があるのか」、高校生死亡のバス事故で私見（スポニチアネックス） https://t.co/TW2xVFfnx6

— ふなきゅう (@gsZUAopzIVHlqfx) May 7, 2026

#モーニングショー
玉川「確かこの大きさのバスは大型免許必須（☚定員29人以下マイクロは中免対象）白ナンバーで運行自体が問題（要旨）」
君は辺野古の事”件”の時、責任関係が明確になるまで
「コメントは適切ではない」と言ったハズ
バス事”故”は昨日
辺野古事”件”は何日前？
ご都合差別主義者め https://t.co/Q4q2RryJgG pic.twitter.com/8rPF2ABEVz

— 前田修　Life science researcher, clinical trial superv (@maedaosamu1962) May 6, 2026

玉川徹「状況とよくわからずに断言して叩くことは控えるとして…」

いつも根拠なく叩いてるくせに、左翼仲間が起こした死亡事故にはこの白々しい態度だよww#支持率下げてやる#モーニングショー pic.twitter.com/Q3bhI4S1Yx

— れいかた (@MGRaywaCarter) March 17, 2026

辺野古沖事故で自粛の抗議活動、マイク・拡声器の使用再開「平和学習は不可欠な教育の場」https://t.co/x5PfdBmj8X

「ヘリ基地反対協議会」と連携する「オール沖縄会議」の関係者は産経新聞の取材に「きょうから従前の活動を再開したが、哀悼の意を表するため、月命日には黙禱をささげる」と話した。

— 産経ニュース (@Sankei_news) May 7, 2026

pic.twitter.com/6J2lhkvmmB

— マクドナルド (@McDonaldsJapan) May 6, 2026

帰国しました。ネットを見るとこんな記事が。書いてあるほど総理とコミュニケーション取ってないわけでもなくって、結構小まめにやり取りしてますから。ま、官邸で会った会わないの数じゃないんですよね（笑）大事なのは中身^_^
総理は各閣僚とちゃんとコミュニケーションしてますよ。…

— 松本ひさし／ドクターヘリ（千葉13区） (@hmatsu63) May 6, 2026

日中関係「今後もほぼ変わらない」が6割超　25％は「事業に影響」　駐在員を案じる声も　主要企業アンケート – 産経ニュース@daitojimari https://t.co/KwCafZdXif

— 元のんべ安 (@nonbeyasu1969) May 6, 2026

「どうか助けてくれ」　イラン戦争の影響で受注激減、中国工場で従業員が絶叫

イラン戦争の余波でホルムズ海峡の石油輸送に影響が出て、中国の製造業現場ではコスト上昇と受注減少による衝撃が広がっている。https://t.co/uO3BlxVr43 pic.twitter.com/DOieXERfrS

— 朝鮮日報日本語版 (@chosunonline) May 7, 2026

磐越道事故、営業担当の「知人の知人」が運転　バス手配の会社が説明

旅費をケチった学校、運行会社の杜撰さ、謎の運転手……、それぞれズレている分、責任のなすりつけあいになりそう。
https://t.co/sjaAz3H4nR

— 鈴木 翔：フリーランス／編集／ライター (@wotagiri_sho) May 6, 2026