ニュージーランド外相が人種差別的発言、中国出身議員に「自分の国へ帰れ」
https://t.co/tL0M48495w

— AFPBB News (@afpbbcom) July 30, 2026

We have absolutely no interest in being dragged into the domestic politics of other countries. Suffice it to say, sometimes, a statement says more about the person that makes it than anything or anybody else.

— Wang Xiaolong (@AmbChina2NZ) July 29, 2026

Wang Xiaolong@AmbChina2NZ
私たちは、他国の国内政治に巻き込まれることには全く興味がありません。簡単に言えば、時には、ある発言はその発言をした本人について、何よりも多くを語っているのです。

熊本地震、災害との関連調査中含め28人死亡　政府発表（毎日新聞） https://t.co/dshehv8mpn

— さとみ (@kanagawanomann1) July 30, 2026

【地震関連・総理会見】
本日（７月２９日）９時５０分頃、高市総理は、令和８年熊本地震についてぶらさがり会見を行いました。

※要旨（速報版）
（記者）… pic.twitter.com/WZ4LBYYSmO

— 首相官邸(災害・危機管理情報) (@Kantei_Saigai) July 29, 2026

高市首相の真珠ネックレス、熊本地震会見で葬儀マナー議論に

7月28日の熊本地震（マグニチュード6.8〜7.1、死者13人以上）を受け、高市首相が暗めの服装に真珠ネックレスとイヤリングで会見。一部で「災害時に不謹慎」との批判が出ましたが、Xでは「真珠は葬儀で弔意を表す」との指摘が相次ぎました。親から教わる冠婚葬祭マナーとして知られ、批判側の認識を問う声も。擁護意見もあり、公人の装いや文化的な配慮が議論されました。 最終更新:28 分前
https://x.com/i/trending/2082663453777371427

【「アングルが変だぞ」小泉防衛大臣が“モデル並み”のスタイルに…熊本地震当日の報道官SNS写真に「勘違いしてる？」とツッコミ殺到】https://t.co/vCdfulSuNE #令和8年熊本地震 #小泉進次郎 #政治 #女性自身［@jisinjp］

— 女性自身【公式・光文社】 (@jisinjp) July 30, 2026

NHK
後ろで「情報がないんだよ」とか怒鳴ってる人が💦
シーとか言われてる💦
音声全国に流れましたよ～～～💦

— SAKURA🌸できるだけ遠回りしようたった一度の人生なら (@sakusakuaskura) July 28, 2026

NHK、裏のスタッフさんの「情報がない」って怒ってる声が聞こえてきて、おお…となった。

— 🍦わさび🐘(パスト・カルデア、クリア済み) (@wasabi_drawing) July 28, 2026

NHKのニュースセンターの裏方の声拾ってる。「だから情報が無いって💢」って入ってるｗ
お天気カメラと震度情報だけで薄く30分間報道し続けてるんだけどデータ的には大災害なだけにちょっと謎……

— ざぬ (@zanpanman) July 28, 2026

NHKの地震情報を聞いてるけど、
後ろでスタッフさんが、

「だーかーらー、わかんないんだよ。情報がないんだよ…」

ってキレてるのが聞こえてて、

別の人が、

「しーっ、🤫」

って言ってた。

混乱してるな…

— 関西の旅好き人🌿ちょっと贅沢で楽しい旅を "Luxury trip to Japan" (@TrainTravelLife) July 28, 2026

永住許可の年収水準、外国の親族含む扶養5人以上で加算　入管庁方針 https://t.co/0EsD1FdzHa

— 朝日新聞(asahi shimbun） (@asahi) July 28, 2026

grokより

問）分かりやすく説明して

分かりやすく説明します。

これは、外国人の「永住許可」を取るための条件が厳しくなるというニュースです。

何が変わるの？
出入国在留管理庁（入管庁）が、永住許可の審査基準（ガイドライン）を改定する方針です。
特に注目されているのは「独立して生活できるかどうか」の部分です。

・年収の基準が上がる
「日本人の平均世帯年収を上回る年収」が必要になります。
申請者本人の年収だけでなく、同じ世帯の家族の年収も合算して計算します。（ただし、家族滞在ビザなどでアルバイトした分は合算しません）

・扶養する家族の人数も関係する

申請者が扶養している親族は、一緒に住んでいなくても人数にカウントします。
海外に住んでいる親族も含みます。世帯の人数が5人以上になると、生活費が増える分を考慮して、必要な年収がさらに加算されます。

・年金の条件も厳しくなる
将来受け取れる年金の見込み額が、「今の年収で厚生年金に30年加入した場合に受け取れる額」に達していることを原則求めます。

なぜ厳しくするの？

政府は今年1月に出した外国人政策の方針で、 「永住許可を取った後に生活が成り立たなくなる人がいる。そうした人を放置すると、他の真面目な永住者まで偏見の目で見られるようになる」という理由を挙げています。このため「独立して生活できるか」と「日本の利益になるか」の基準を厳しくする、としています。

いつから適用？

ガイドライン自体は2026年10月1日に改定予定、年収の新しい基準は、2026年4月以降に申請した分にも遡って適用される予定です。

つまり、家族が多い人や、海外に扶養親族がいる人は、これまでより高い年収が必要になる可能性が高い、という内容です。

国沢さんそっ閉じ….

BMW、8千人削減計画か　米中苦戦、広がるリストラ(共同通信)#Yahooニュースhttps://t.co/lmcQYNG02H

— hotworks (@hotworks1yen) July 29, 2026

grokより

問）トヨタに人員削減の情報はありますか？

トヨタに、BMW・ポルシェ・VWのような大規模な人員削減計画は現時点で報じられていません。
2026年7月時点の情報では、以下のような状況です。

・規模リストラの発表なし

欧州勢が中国市場の不振やEV移行の遅れ、コスト高を理由に数千〜数万人規模の削減を進めているのに対し、トヨタは同等の人員削減計画を公表していません。むしろ、ハイブリッド需要の拡大を背景に2026年の世界生産を1000万台超とする強気の計画を立てています。

・生産調整はあるが人員削減ではない

中東情勢などの影響で一部の輸出向け生産を一時的に減らしたり、特定ラインの稼働を短期間止めたりする調整はありますが、これは人員整理を伴うものではありません。国内工場では主要モデルの増産を維持する動きも見られます。

・効率化・生産性向上の取り組み

開発負荷軽減のため制御ソフトの種類を削減したり、仕様を絞ったりする施策は進めていますが、これは人員削減を目的としたものではなく、受注制約の解消や収益性向上が主眼です。

過去には豊田章男氏（当時）が「終身雇用は難しい」と発言したことが話題になりましたが、実際にトヨタ本体で欧州勢並みの大規模解雇・自主退職プログラムが実施されたという最近の報道はありません。トヨタは「マルチパスウェイ」（ハイブリッド中心に複数の選択肢を並行）を取ってきたことが、現時点で欧州メーカーのような急激な人員調整を避けられている主な要因と分析されています。状況は変わる可能性があるので、公式発表を注視する必要があります。

問）各社販売台数を一覧表にして

本日14時頃、熊本県の避難所等で使用するクーラー約300台を輸送するため、航空自衛隊の第２輸送航空隊の輸送機が入間基地を離陸し、熊本空港へ向かっています。
また、熊本空港到着後は、陸上自衛隊の西部方面輸送隊が避難所等への輸送を実施する予定です。… pic.twitter.com/xhDrHRfsim

— 防衛省・自衛隊（災害対策） (@ModJapan_saigai) July 29, 2026

防衛省・自衛隊（災害対策）@ModJapan_saigai

本日14時頃、熊本県の避難所等で使用するクーラー約300台を輸送するため、航空自衛隊の第２輸送航空隊の輸送機が入間基地を離陸し、熊本空港へ向かっています。
また、熊本空港到着後は、陸上自衛隊の西部方面輸送隊が避難所等への輸送を実施する予定です。 このクーラーは、経済産業省をはじめとする関係省庁や自治体、企業と連携し、確保したものです。 防衛省・自衛隊は、引き続き、関係省庁や自治体、企業と緊密に連携し、被災地支援に全力で取り組んでまいります

きのうに続いて2度目の救助要請…体調不良などを訴え　北アルプス北穂高岳　韓国籍の60代と50代男性計3人を県警のヘリコプターで救助　韓国からの15人の登山ツアー https://t.co/vrsvEqwgjT#SBC #ニュースワイド #信越放送

— SBCニュースワイド (@newssbc) July 29, 2026

Grokより

県警ヘリ（警察ヘリコプター）による山岳救助の費用は、原則として救助された本人に請求されません。税金で賄われます。

長野県では、県警ヘリコプターと消防防災ヘリコプターによる山岳救助について、公式に「個人に負担いただいておりません」と明言しています。警察活動は生命・身体を保護するための公的業務の一環とされるため、パトカーの出動などと同様に無料が原則です。

公的機関（県警・消防）のヘリ救助：原則無料。実際の運航コスト（燃料・整備・人員など）は高額で、1回あたり数十万〜数百万円規模になることもありますが、税金から支出されます。

民間ヘリや民間救助隊：有料。時間単位で高額（例：1時間数十万円以上）になるケースが多く、自己負担や保険で対応します。

例外・注意点：スキー場のリフト時間外運行や、破損した装備の実費など一部で請求される場合はありますが、県警ヘリ自体の出動費用ではありません。埼玉県など一部の自治体では防災ヘリに限って有料化していますが、警察ヘリは該当しません。

この件（北アルプス北穂高岳での韓国籍登山者の県警ヘリ救助）も、現時点の制度では救助された3人に直接の費用請求はなされない運用です。