Tran Van Quyen(チャン・バン.クエン）@vplusasia

外国人に対して「ルールに従わなければ帰れ」や「郷に入っては郷に従え」と求める日本人の本音は、実はこうかもしれません

「日本人の俺は上で、外国人のお前が下だから、俺の言うことには全部従え」と。

だからこそ、私のように「対等に考える外国人」が発言すると、途端に腹を立てて「黙れ」「帰れ」と言い出すのです。

（まあ、対等の立場がよほど怖いのでしょうね！）

午前7:08 · 2024年12月21日

https://ja.wikipedia.org/wiki/ ビートル (高速船)

JR九州高速船（2005年10月1日に、従来の九州旅客鉄道〈JR九州〉船舶事業部が独立）が運航していた高速船である。

運航当初から2022年までの運航船舶は、ボーイング929の旅客型「ジェットフォイル」であった。全没翼型水中翼船と呼ばれるタイプの水中翼船で、半没翼型水中翼船より波浪による船体の揺れが少ないといわれている。

日本福岡県福岡市の博多港と大韓民国釜山広域市の釜山港を結ぶ航路が運航されている。博多-釜山は約3時間40分で、1日1往復。かつては、長崎県対馬市の比田勝港と釜山港を結ぶ航路も存在し、比田勝-釜山は約1時間10分で、1日1-2本運航されていた。

なお、JR西日本宮島フェリー（JR西日本の子会社）の宮島航路と違い、こちらは国際航路で運賃形態が独立しているため、「青春18きっぷ」では乗船できない。

JR九州初代社長の石井幸孝の肝いりで開始したプロジェクトだったが、営業努力にもかかわらず就航当初は乗客数が伸び悩み、赤字路線だった。しかし、2004年のテレビドラマ『冬のソナタ』のヒットを機に黒字路線へ成長した。九州最大の都市である福岡と、韓国第二の人口（「港町」としてはトップ）を持つ大都市の釜山を海上経由で高速連絡し、両都市間の既存航空路線に対する高い競争力を獲得して旅客機から輸送シェアを奪ったうえ、輸送需要そのものを増やすことに成功した。

伊藤ゆうた｜仙台市議会議員｜青葉区選出🧑‍🍼@ito_yuta

【続報・中国語 弁当工場動画について】

本日、経済環境委員会において中国語の弁当工場動画について質疑を行いました。答弁内容および市側への聞き取りで確認された事項を以下に整理いたします。引き続き、食品衛生の安全と安心の確保に向けて取り組んでまいります。

・工場の特定はすでにされている。

・ 17日（火）市による抜き打ちの立入検査を実施し、工場の衛生管理、製造工程、従業員の管理体制について確認を行った。

・ 18日（水）工場責任者への聞き取り調査を実施した。

・今後、市として工場側に報告書の提出を求めた。衛生管理のルールの徹底および再発防止を求めた。

・当該工場の弁当の販路には仙台市は含まれておらず、宮城県内および東北地方の一部に出荷されている。現時点で食中毒等の健康被害は確認されていない。

・本年、春から夏にかけて工場内部の者によって撮影・投稿されたものであるが、現在拡散されている音声などが入っていないものである。工場運営会社の指示により削除されている。

・現在拡散されている「毒薬」などの音声入りの動画については、工場内部の者による作成および投稿ではないと工場側は説明している。

・動画を閲覧した観光客が仙台の食に不安を抱く可能性があることから、観光振興の観点においても適切に対応していく方針である。

午後5:30 · 2024年12月19日

中国語で「小日本」「毒薬」の音声…弁当工場の作業風景紹介動画が物議　仙台市対応急ぐ https://t.co/Z0SYFpxAJ8

問題のシーンは、二列に並べられたハンバーグ弁当に調味料をかけていく際、「小日本に毒を盛らないの」などと中国語でちゃかすような男性の声が挿入されている。

— 産経ニュース (@Sankei_news) December 18, 2024

★1　2024/12/18(水) 10:14:15.11