東京電力は１１日、福島第１原発の処理水海洋放出で、初回分として計画していた約７８００トンの放出を完了する。８月２４日から開始した放出では設備や運用に大きなトラブルはなく、海水や魚に含まれる放射性物質トリチウムの濃度に異常は確認されなかった。

タンク内の処理水の放出は１０日に終えており、１１日は配管内に残っている処理水を真水で押し流す作業を実施。２回目も約７８００トンを放出する予定で、処理水の放射性物質濃度の確認や設備点検の後、早ければ今月下旬にも開始する。

東電の計画では処理水を大量の海水で薄め、国の基準の４０分の１となる１リットル当たり１５００ベクレル未満にして原発の沖約１キロの海底から放出する。東電、環境省、水産庁、福島県は原発周辺で採取した海水や魚のトリチウム濃度の分析を続けている。東電が８月３１日に放出口付近で採取した海水から１リットル当たり１０ベクレル検出されたほか数カ所でも検出されたが、東電は「安全上の問題はない」としている。

[産経 2023.9.11]
https://www.sankei.com/article/20230911-LSHICGOC7RPPNLYS7XODTV5LAI/

北海道や地方職員共済組合が同性パートナーを配偶者と認定せず扶養手当の支給などを認めなかったのは憲法に違反し、精神的苦痛を受けたとして、元道職員の佐々木カヲルさん（５４）が損害賠償など計約４８０万円の支払いを求めた訴訟の判決で、札幌地裁（右田晃一裁判長）は１１日、請求を棄却した。

訴状によると、佐々木さんは在職中、札幌市の同性パートナーシップ制度を利用した上で、２０１８年７月と１９年４月、道に扶養手当の支給や寒冷地手当の増額を求めるなどした。だが道などは同性であることを理由に認めなかった。

道は、対象の配偶者には「事実上婚姻関係と同様の事情」がある場合を含むとし、男女間の事実婚は対象と認めている。佐々木さんは「自分ではコントロールが困難な性的指向に基づく差別」に当たり、法の下の平等を定めた憲法１４条に違反すると主張していた。

道側は、民法上、婚姻は男女間が前提である以上、事実婚に同性間が含まれると解釈する余地はないとして、請求棄却を求めていた。

[産経 2023.9.11]
https://www.sankei.com/article/20230911-S43PQTJORBJNVP3CGUORKBOPHA/

■外国籍の子、在留許可の方針　斎藤法相、強制送還対象の救済策

斎藤健法相は4日、記者会見を開き、日本生まれで、在留資格がなく強制送還の対象となる18歳未満の外国籍の子どもに関し、一定の条件を満たせば、法相の裁量で例外的に在留を認める「在留特別許可」（在特）を付与する方針を発表した。改正入管難民法を審議した今年の通常国会では、こうした子どもの救済が焦点の一つとなり、対応を検討していた。

出入国在留管理庁によると、不法残留などで強制退去処分が出ても、帰国を拒む外国人は昨年末時点で4233人おり、このうち日本で生まれた18歳未満の子どもは201人。日本の学校で学び日本語しか話せない子どもも多く、在留資格がないため健康保険証を持たない。

8/4(金) 11:17　共同通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/51daf9cb0a9c9995d378de1cfb644c297db00c50

　　　こういうのは速いの草


　　　日本人に何の利点があるのかね


　　　入管法改正は施行されてるの？


　　　まだみたい（探したけど


　　　ＬＧＢＴも速かったよね


　　　イラつかせる才能に満ち満ちてるな

2022年度の事務処理ミスなどで年金未払い2億3213万円　日本年金機構

日本年金機構は11日、2022年度の年金給付について、事務処理ミスなどで未払いが2億3213万円に上ると公表しました。

日本年金機構によりますと、未払いを含む事務処理ミスなどは昨年度合わせて1220件あり、およそ6割を確認不足が原因のものが占めているということです。

1220件のうち年金支給額や保険料徴収額に影響が出たのは570件で、総額は3億2295万円です。

このうち未払いは264件で2億3213万円と最も多く、次いで過払いが177件で6566万円、保険料の過徴収が79件で1703万円となりました。

日本年金機構は「再発防止に努める」としています。

[ﾃﾚビ朝 2023.9.11]
https://news.yahoo.co.jp/articles/3513d5ae9b244dcfc52567a7bff47f50ff4f9b93

鮮魚店悲鳴「中国人客が買ってくれない」　処理水放出　沖縄にも影響　旅行キャンセルも相次ぐ

東京電力福島第1原発の処理水海洋放出から2週間が過ぎ、県内の観光業や水産業にも少しずつ影響が広がっている。沖縄と中国を結ぶ航空路線でキャンセルが相次いでいるほか、魚介類の出荷や商談が中断し、頭を抱える水産事業者も。アジアからの観光客でにぎわう那覇市松尾の第一牧志公設市場の鮮魚店からは「中国人客が全く買ってくれなくなった」との悲鳴も漏れる。（政経部・大川藍、國吉匠、大城大輔）

新型コロナウイルスの感染症法の扱いが5類に移行し、沖縄と海外を結ぶ航空路線は運航再開が進む。コロナ禍で停止していた中国人客の団体旅行も8月に解禁された。9月8日には上海-那覇線が復便、17日には北京路線が予定されており、観光業界は期待を寄せているが、予約状況は思わしくない。

8日の上海-那覇線は約10人が予定をキャンセルしたほか、中国航空大手「中国国際航空」が17日から運航する北京路線は座席が埋まらない状況だ。また中国のある旅行社では、少人数の個人旅行でキャンセルが相次いでいるという。

コロナ禍前の2018年度の外国人観光客数300万800人のうち、中国人観光客は23％を占め、その影響は小さくない。(以下略

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[沖縄ﾀｲﾑｽ 2023.9.9]
https://news.yahoo.co.jp/articles/d60c96c3d98640e310fe8c4ca515b822d771350e

　　　中国依存してたらまぁ・・・


　　　台湾がパイナップルやられたの見てなかった？


　　　ほんとそれ


　　　外交の知事（）に何とかしてもらったら

「中国フェス」開幕　平和友好条約４５年を記念―東京

https://www.jiji.com/jc/article?k=2023090900439&g=int&p=20230909at71S&rel=pv

東京電力福島第１原発からの処理水海洋放出を受けた中国人の訪日旅行への影響を巡り、首をかしげるような状況が生じている。中国現地メディアは「キャンセル続出」と報じる一方、日本国内の旅行会社は産経新聞の取材に「影響はあまり感じていない」と口をそろえる。専門家は厳格に統制された現地メディアが中国政府の政治的な意図を受け、影響を過大に喧伝している可能性を指摘する。

「あたかもキャンセルが続いているかのように報じられるのは迷惑だ」

取材に応じた国内旅行会社の担当者は、中国人観光客を巡る一部の報道に眉をひそめる。

８月２４日に始まった処理水放出を受け、中国メディアは「核汚染水の放出」「訪日キャンセル続出」と盛んに報道した。

斉藤鉄夫国土交通相も今月８日の定例記者会見で、８月末までに中国の旅行会社に聞き取り調査をしたところ、実際にキャンセル事例が報告されたことを明らかにした。ただ、調査対象の会社によって、問い合わせが一切なかったとするケースもあるといい、影響については「現時点で申し上げることは避けたい」と述べた。観光庁幹部は「中国側の報道については冷静な判断が必要」と語った。

これまでに産経新聞が中国人観光客の受け入れ業務を担う国内の旅行会社十数社に聞き取りを行ったところ、「影響はあまりない」と口をそろえた。若干のキャンセル事例があった旅行会社でも「全体から見ればごくわずかだ」と話す。

処理水放出を巡っては、中国からとみられる迷惑電話も多数報告されているが、別の旅行会社担当者は「訪日旅行を計画できるのは基本的に富裕層。迷惑電話を掛けている人たちとは明らかに違う印象だ」とし、訪日需要への影響は限定的とみている。

　中国側の姿勢にも変化の兆しがうかがえる。中国共産党の機関紙である人民日報系の環球時報は、８月３０日に国民に冷静な対応を呼びかける社説を掲載。一部の行き過ぎた国民の反応を抑制する狙いがあるとみられる。

昨年１０月の日本政府による新型コロナウイルスの水際対策緩和以降、中国人の訪日客は順調に増加しており、８月には日本への団体旅行も解禁された。９月末からは中国で国慶節の大型連休も控え、旅行会社関係者からは「このまま何もなければ」と事態の収束を期待する声が上がる。

今回の事態の背景について、九州大大学院の益尾知佐子教授（国際関係学）は「中国には習近平政権の長期独裁や不動産バブルの崩壊による経済失速など、国内の不満の矛先を外に向ける目的があった」と指摘。処理水放出がその格好の材料とされたとの見方だ。

ソース　https://www.sankei.com/article/20230909-3JVIIGAWOFL4TGAS4K7VP3AWSU/

「ホンダです！」豊田会長 公式SNSでヴェゼル乗って登場「CMに使っていいよ」とも

トヨタ自動車が2023年9月7日、公式X（旧ツイッター）に一本の動画を投稿し、大きな注目を集めています。

その動画には、なんとライバル会社であるホンダ製のSUV「ヴェゼル」が登場するというもの。しかもハンドルを握っているのは豊田章夫会長です。
　
運転席に座る豊田会長に対し、「コレ何のクルマですか？」と問いかけると、会長は元気よく「ホンダです！」と回答。そのまま走り去っていくというもの。しかも、そのあとはリヤのホンダエンブレムのアップとなり、最後にはホンダがスローガンとして用いている「The Power of Dreams（夢の力）」という一文が表示されていました。

この動画公開にいち早くホンダ公式Xも反応。「えっ！！？？！？！？！！？会長？！」という文言とともにリポスト（旧呼称リツイート）していました。(以下略

これなんのクルマですか？#豊田章男#モリゾウ#トヨタ自動車会長#自動車工業会会長#CMに使っていいよ pic.twitter.com/IknB6Dz5ir

— トヨタ自動車株式会社 (@TOYOTA_PR) September 7, 2023

えっ！！？？！？！？！！？会長？！ https://t.co/g9nIT9Oqrt

— Honda 本田技研工業 (@HondaJP) September 7, 2023

全文はﾘﾝｸ先へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a35c2419dc970170bfc314d12a7dad330c315be

東京電力福島第1原発で8月に始まった処理水海洋放出の差し止めを求めて、福島、宮城県などの住民ら約150人が8日、国と東電を福島地裁に提訴した。原告側弁護団によると、処理水放出の差し止め訴訟は全国初。

訴状によると、処理水放出は市民が平穏に生活する権利を侵害するとともに、漁業関係者のなりわい回復を困難にすると主張。放出に関する東電の実施計画、関連設備の検査を合格とした国（原子力規制委員会）の処分取り消しのほか、東電に放出禁止を求めている。

第1原発では、高濃度の放射性物質を含む汚染水を多核種除去設備（ALPS）で浄化し、処理水としてタンクで保管してきた。

https://www.youtube.com/watch?v=iISe-bm7FhU

https://news.yahoo.co.jp/articles/1c58f8a7e37ca5f5065b35c38ec789f72228c0c8