コメント 【ナフサ】製造会社「供給できてる。シンナーがなぜなくなるのか」 大規模ハウスメーカー「資材は全部入ってる、どこの会社も工期が遅延になっていない」
「ナフサ」足りてる?どこで“目詰まり”…現場を徹底取材
— テレ朝NEWS (@tv_asahi_news) May 25, 2026
https://t.co/vbX8wWHq63
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「ナフサ」足りてる?どこで“目詰まり”…現場を徹底取材
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同じ「味の素」を作ってたのに……日中企業の明暗分かれる―中国メディア
https://www.recordchina.co.jp/b977454-s25-c20-d0193.html
【朗報】日本、半導体覇権国家だったwwwwhttps://t.co/3rtoSvG475
— もえるあじあ ・∀・ (@moeruasia01) February 20, 2026
〈社説〉辺野古平和学習 国の不当な圧力許されぬ|信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト https://t.co/KFYnZ4o8IH
— 河添 誠 KAWAZOE Makoto (@kawazoemakoto) May 25, 2026
詳細はこちら
— もえるあじあ ・∀・ (@moeruasia01) May 22, 2026
【衝撃】同志社国際高校、史上初めて教育基本法違反認定https://t.co/LOikJY6ypr
北海道新聞 社説
— hh-11 政権交代 頑張れ 辻元 田村 福島 山本 大石 櫛淵さん (@HhHosono) May 25, 2026
<社説>辺野古転覆事故 教育の萎縮が懸念される:北海道新聞デジタル https://t.co/0hf6uayVZY
辺野古の徳田真一区長
— Tokyo.Tweet (@tweet_tokyo_web) May 24, 2026
「(活動家らが)抗議で道路を封鎖し、救急車が遅れたり、通勤の遅れ、生活に影響を及ぼす状況が多々あった。抗議する思想は個人の自由だが、そこで生活をしている我々のことを忘れないでほしい」 pic.twitter.com/FX56lsPazO
这个是我曾经在日本便利店拍的,日本就是这样小气,之前还有人把国籍不明的充电者说成中国人晒到网上网暴。当你们谴责外国人不守日本的规矩时,没有反思过日本其实太小肚鸡肠,活的太拘束,太压抑了么。这种底层互害和小圈子孤立是日本的常态,最后让每个人都过得提心吊胆小心翼翼 https://t.co/QK4h2MUnu8
— 枫糖小猫 (@Konekoutena) May 24, 2026
枫糖小猫@Konekoutena
これは私がかつて日本のコンビニで撮った写真です。日本ってこんなにケチなんですよ。以前、国籍不明の充電器を中国人のせいにしてネットに晒してネットリンチした人もいました。外国人が日本のルールを守らないと非難するあなたたちですが、日本が実はひどく狭量で、生き方があまりにも窮屈で、抑圧的すぎるってこと、一度でも反省したことありますか? こういう底辺同士の互害や小さなサークルでの孤立が日本の日常なんです。結局、みんながビクビクしながら慎重に暮らすことになります。
昨日の委員会冒頭でも申し上げましたが、辺野古ボート転覆事故に関して要求しておりました平和丸船長とヘリ基地反対協議会代表者への参考人招致(拒否された場合は証人喚問)は、理事会協議にて自民党からの賛同が得られず見送りとなりました。
— 梅村みずほ 参政党 参議院議員 (@mizuho_umemura) May 23, 2026
大変残念です。
刑事裁判に問われる可能性が高い人が国会で話せることなんてそうないでしょ。分かっててやってるですよね
— 和尚(胡椒 (@Kaw082_0831) May 23, 2026
こういう政治家による「事件の政治化」がほんと嫌なんだけど https://t.co/I2OzXwVAI7
梅村、何かあると自民党ガー、ではないよ
— ビックひろ (@d47LND6JUkEr80Q) May 23, 2026
調査してる段階で国会招致できないでしょ
ホント、参政教は何でもそう
移民も明日からゼロに
消費税も明日から廃止に
国会の流れ分かってる?
国旗損壊罪もようやく動き出したんだよ
もうね、シロウトすぎるよ
ペテン師神谷同様
子供じゃないんだから
"金井船長は令和5年以降、同校からの依頼を受け、昨年を除き計6回にわたり同校の生徒や教員を抗議船に乗せ、いずれも謝礼を受け取っていたことが確認"
— high190 (@high190) May 22, 2026
“死亡した抗議船の船長、同志社国際高から謝礼受領 国交省「有償性」確認” https://t.co/sMmh1TdULD #学校法人 #ガバナンス #コンプライアンス
【速報】文科省、同志社国際高の調査結果を公表「実施した平和学習は『政治的活動』該当。教育基本法違反」
— もえるあじあ ・∀・ (@moeruasia01) May 22, 2026
※「ヘリ基地反対協議会」名義で発行された領収書も確認https://t.co/1wxJxO2SkR
辺野古沖転覆事故 “救助の船長は通報番号わからず” 生徒証言 | NHKニュース | 事件・事故、海上保安庁、沖縄県 https://t.co/EmGVqXdro7
— NEXTERA (@daisala) May 22, 2026
【悲報】辺野古事故:平和丸船長、不屈が転覆したので生徒に電話があるか確認し「117にかけて!」
— もえるあじあ ・∀・ (@moeruasia01) May 8, 2026
→ 117にかけた生徒がスマホから時報を聞いた直後、平和丸転覆
※海の事件・事故は118(海保の緊急通報用電話番号https://t.co/VPWJPSmjFJ
同志社国際高等学校の研修旅行等に関する文部科学省調査結果の公表及び本法人の対応について
2026年5月22日
学校法人同志社
学校法人同志社(以下「本法人」といいます。)は、本法人設置校である同志社国際高等学校の研修旅行中の事故(以下「本件事故」といいます。)により、尊い命が失われ、多くの方々が負傷されたことにつき、深い哀悼の意を表するとともに、ご遺族の皆様、生徒、ご家族をはじめ、ご関係の皆様に心よりお詫び申し上げます。
本日、文部科学省より本件事故に関する調査結果が公表され、「事前のリスク評価、事前説明及び当日の対応の不十分さ」、「校外活動における安全管理体制の不備」、「教育活動の適切性の確保に関する検討の必要性」、「監督体制に関する課題や学校法人としての管理体制及びガバナンスの不十分さ」等、本法人に対する指導がなされました。本件事故は、生徒の安全を最優先とすべき教育活動において、安全確保が十分に果たされなかった結果発生したものであり、極めて重大な責任を痛感しております。
本法人はこれらを厳粛かつ真摯に受け止め、外部専門家による特別調査委員会の調査や遺族及び被害に遭われた方々に対する継続的かつ丁寧な支援の他、以下の再発防止に取り組みます。
・校外活動の安全管理を統括する「安全管理室(仮称)」の設置(10月予定)
・安全管理マニュアルの見直し及び校外活動に関する統一的安全基準の策定、適用
・校外研修等の教育プログラムの安全性等についての事前審査制度の導入
・設置者として、教育内容の適切性の検証及び継続的なチェック機能の構築
本法人は、文部科学省の指導を踏まえ、改善措置を速やかに実施するとともに、継続的な検証と見直しを行ってまいります。
また、特別調査委員会による調査結果等を踏まえ、必要な対応を速やかに実施し、その内容を公表いたします。
本件事故により、かけがえのない命が失われたことの重みを、決して忘れることはありません。本法人は、教育機関としての原点に立ち返り、「生徒の生命と安全を最優先とする」という基本的責務を改めて徹底し、信頼の回復に全力で取り組んでまいります。
改めまして、ご遺族の皆様、生徒、ご家族をはじめ、ご関係の皆様に深くお詫び申し上げます。
https://www.doshisha.ed.jp/information/index.php?c=topics_view&pk=1779411337
【速報】文科省、同志社国際高の調査結果を公表「実施した平和学習は『政治的活動』該当。教育基本法違反」
— もえるあじあ ・∀・ (@moeruasia01) May 22, 2026
※「ヘリ基地反対協議会」名義で発行された領収書も確認https://t.co/1wxJxO2SkR
【速報】同志社国際高への私学助成金を減額へwwwwwwww 京都府知事「教育基本法に反し、不適切」https://t.co/R9jvEoEXLl
— もえるあじあ ・∀・ (@moeruasia01) May 22, 2026
【速報】文科省、同志社国際高の調査結果を公表「実施した平和学習は『政治的活動』該当。教育基本法違反」
— もえるあじあ ・∀・ (@moeruasia01) May 22, 2026
※「ヘリ基地反対協議会」名義で発行された領収書も確認https://t.co/1wxJxO2SkR
国交省、雲隠れの平和丸船長にマジなトーンでキレてるやん
— なん速ニュース (@SOWIETK) May 22, 2026
大臣によると、平和丸船長との事実確認は今後も困難だとよ
金子国交大臣
「平和丸船長は『刑事事件の取り扱いに影響が出る』と聞き取りに一切応じない意向で、大変遺憾ながら今後も事実確認は困難」… pic.twitter.com/XcGN9HOhJr
金子国交大臣
「平和丸船長は『刑事事件の取り扱いに影響が出る』と聞き取りに一切応じない意向で、大変遺憾ながら今後も事実確認は困難」
「事故後、再三に渡って事実関係の聞き取りを申し入れてたが、現在に至るまで運航関係者のどなたからも聞き取りに応じて頂けてない」