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1. もえるななしさん
保険はソニー損保
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2. もえるななしさん
ソニー信者私歓喜
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3. もえるななしさん
保証期間内は絶対に自然故障しないソニータイマー内蔵自動車か…
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4. もえるななしさん
「わが友 本田宗一郎」を知ってるオッサンとしては、実に感慨深いニュース
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5. もえるななしさん
どうせ設計と製造はマグナ・シュタイヤだろ。
複数で出資してコストを下げるだけの話。
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6. もえるななしさん
当然タイマーは標準装備ですよね
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7. もえるななしさん
流石にソニー単体での車開発はあまりにも不安だったしな
命に関わる製品だし
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8. もえるななしさん
しかし、バッテリーは中韓企業の物を使います
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9. もえるななしさん
パナはテスラと組むって話だぞ
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10. もえるななしさん
操縦はハンドルでなくコントローラーになるのか
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11. もえるななしさん
怒らないでくださいね、BEV自体に未来が無いじゃないですか
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12. もえるななしさん
プレステで操作できる「リアル・グランツーリスモ」誕生だろ。
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13. もえるななしさん
これはいいニュース。テスラよりは余程いいものを作ってくれそうだ。
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14. もえるななしさん
ソニーの株価がまた上がっちゃう
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15. もえるななしさん
ホンダは電池どっかヤバイとこのを採用って言ってなかった？
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16. もえるななしさん
ソニータイマーの本来の意味も知らない、ゲームハード宗教やってる香ばしい連中が5ちゃんねるのゲハ隔離板から出張してきてますねえ。
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17. もえるななしさん
※16
妊娠中なんだろう、緑シメジの方はpcに移行進めてるし
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18. もえるななしさん
> ソンダで
Zondaのパチモンっぽいな
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19. もえるななしさん
40代後半以上のおっさん世代にとっては胸熱だな
夢のタッグ
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20. もえるななしさん
ホンダ、EV車のバッテリーを韓国の企業から調達するとか言って無かった？
ソニー大丈夫かな……
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21. もえるななしさん
バッテリー調達先のLGにしてもエンにしても、実績があるから中韓というだけで悔しいけど軽視はできない
LGは業界シェア2位だし、日本メーカーの多くはLGのリチウムイオン電池を使ってる
ちなみにニンテンドーSwitchのバッテリーもパナソニック(サンヨー)ではなくLGか中国メーカーのもの
エンは元々NECと日産の合弁企業で日産Leafのバッテリーも作っていたとこやね、今は中国資本だけど本社は日本にあるし社長も日本人
ソニーも電池事業は譲渡したけれど、高品質セルVTCシリーズを製造していたのでノウハウは残ってる
ソニータイマーの本当の意味も知らないような残念な人にはこういう背景はわからないだろうね
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22. もえるななしさん
これはええやん買うで
アップルはマツダかね
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23. もえるななしさん
サムスンと現代自動車も互いにタッグを組んで韓流スターのように格好良くてカリスマ性がある枝野幸男さんの魅力的エッセンス満載のEV車「エダノ」を開発するみたい。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
これには韓国人や中国人やおパヨさんやマスゴミや五毛やタリバンやロシア人も楽しみだわ。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
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24. もえるななしさん
トヨタも独自で次世代二次電池を開発してるし
SONYから電池事業引き継いだ村田製作所は今年からいよいよ全固体電池の量産と製品化をするし
EVの普及はまだまだ先だけど、技術開発と研究投資は重要
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25. もえるななしさん
今のホンダは中韓とズブズブだから不安しかないしトヨタに勝つビジョンが見えない
25
26. もえるななしさん
※24
BEVが死んでもPHEVに技術は転用できるしな
26
27. もえるななしさん
個性のあるメーカー同士の組み合わせいいね。
ただ自己主張が強すぎて喧嘩別れしそうw
頑張って欲しい。
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28. もえるななしさん
昔のＦ-１の技術革新の再来ですね
エンジンの電子制御技術、これHondaとSonyの技術者が取り組んだものです
今でこそ自動車レースを越えて民生用自動車ですら当たり前ですが、世界で最初の取り組んだのこのコンビ
今はレーシングカーの状態をリアルタイムでコンピューター制御してますね
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29. もえるななしさん
ソニー損保に入らないと１ヶ月でタイマー発動して二度と動かなくなるんですね。
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30. もえるななしさん
TOYATAのEVがあれやからなぁ
ぜひ頑張ってほしい
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31. もえるななしさん
ソニーの車なら音はええやろな
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32. もえるななしさん
ON DAY とかでいいや
HとSないけど
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33. もえるななしさん
どちらも創業者や黎明期の立役者が居なくなってからの迷走が激しいから、あまり期待してない。
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34. もえるななしさん
バッテリーは
日本市場はブルーエナジー製
米国市場はGMLG合弁会社から、提携したGMと共同購入
中国市場は中国メーカーから
こうなるんじゃないの？
モーターはホンダも主要株主になってる日立astemoでいいよね？
米中等あちこちに支店やら工場やらあるし
ホンダハー韓国からバッテリーがーの在さんたち
GSユアサとホンダの車載バッテリー合弁会社ブルーエナジーのこと知らないやつ多すぎ
ホンダ以外にもここトヨタプリウス用にも卸したりしてるんだけど
増産対応もしてるし
あとLG また やらかしたらGMにも迷惑かけるからなｗ
ホンダＧＭで損害賠償もんだろｗ
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35. もえるななしさん
一番嫌なのはホンダは今中国寄りなこと。
バッテリーは確実に中国製。
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36. もえるななしさん
＞今中国寄りなこと。
本当はずっと、市場規模2位の中国寄りでいたかっけど
中国から拒否されて
代わりに、日本に再上陸したけど、すでに再撤退の雰囲気プンプンしていて
ロシアに23万台規模の工場立てたら
今回のロシア制裁でどうなるかわからなくなったし
そんなメーカーがあったよな
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37. シリウス
ホンダがLGバッテリー使ってる限り勝利はあり得ない
寧ろ法則発動でSONYも被弾するかも
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38. もえるななしさん
LGバッテリーでなんか有ったら
また GMも巻き込むんだよなぁw
前回多額の損害賠償金GMにはらってるんだよなぁｗ
そこにホンダも加わることになるしなぁｗ
LGってもうすでに本業の家電とか落ち目で
もうバッテリーしかなく
バッテリー部門切り離した途端に、ヒュンダイとGMで発火・・・あとVWでも発火全焼もしてたよな？
ホンダに搭載される予定のLG（GMLG製）バッテリー何もないことを祈ってるよｗ
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39. もえるななしさん
ホンダは中韓となか良さそうだから心配
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40. もえるななしさん
一部のスレしかコメント出来ないのは何故なのかな。
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41. もえるななしさん
※15
LG。あのインドでガス漏洩やらかした奴等だ。転売ヤー不具合放置しているソニーなんざもうお察しよ。てかこれテスラ車と同じように「クラウド制御」ぶっこむ気満々だろったく・・・。
41
42. もえるななしさん
※37
あの転売騒動形変えた法則発動かもしれんがな・・・。さすが「呪詛ハード」だけあるわ・・・。
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43. もえるななしさん
※16
最近はエルデンリング関連が酷くてな・・・。あんなニッチ向けに何がしたくて工作してるのやら。まあフロムがKADOKAWA傘下になった時点でもうな・・・。
43
44. もえるななしさん
バッテリーを中国韓国から 調達するとか言ってる落ち目のホンダとアメリカポリコレに媚びてるソニーが一緒にねぇ・・・・
哀れな未来しか見えないな
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45. もえるななしさん
※44
バッテリーはその中韓企業の質はそこそこあるし、その現実を認められずに自前調達「のみに」こだわる方がよっぽど悲惨な未来しか見えない
と言うか、R&Dに巨額の金がかかる時代に、全ての分野で日本の技術が優れている！そうあるべきだ！なんて無茶なこと言ってる方が人として落ち目でしょ。無茶な要求で自国企業の足を引っ張るなよな…
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46. もえるななしさん
若い頃に何台も乗り継いで、つい最近までFK7に乗ってた贔屓メーカーホンダが
売り方が大嫌いで心の底から避けてるソニーとくっついちまった。ホンダEV買えなくなった
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