コメント 【悲報】国交省、外国人バス・タクシー運転手の日本語要件をN4に緩和検討 日本語教師「N4では全く使えない。ひらがなも書けない」
外国人のバス・タクシー運転手、日本語要件を緩和 国交省検討
— 藤原直哉 (@naoyafujiwara) May 27, 2025
ー＞おい、反対だろ、日本語出来ないと事故の元じゃないか！米国では事業用運転士には流ちょうな英語を義務付けているぞ！https://t.co/T8FSmLm72i
日本語教師です。N4ではは全く使えません。日本語を学びたいと思っているレベルで120%漢字は無理。ひらがなも書けない。
— TakJin (@Imari1217) May 27, 2025
旅行客として挨拶・飲食店で標準メニューを注文出来るレベル。
言語キャパがダメでイレギュラー対応出来ない人に命預かる仕事やらせて大丈夫なの？個人相手の仕事は無理です。
国土交通省は、
— 松村麻里 (@marimm2024) May 27, 2025
バス・タクシー運転手の日本語要件を「N3」から「N4」へ緩和。
N4の人は「はい」「ありがとうございます」しか言えない人もいます。
日本人の安全を考えてほしい。 https://t.co/EWp3ti6s3i
国土交通省は、
— 松村麻里 (@marimm2024) May 27, 2025
バス・タクシー運転手の日本語要件を「N3」から「N4」へ緩和。
N4の人は「はい」「ありがとうございます」しか言えない人もいます。
日本人の安全を考えてほしい。 https://t.co/EWp3ti6s3i
N3もそうだけどN4の問題用紙ってペラッペラで薄いよ。あんなんじゃ日本語なんて出来ないって。ましてや仕事をするなんて絶対無理。— カイト・オブ・ジョイ・トイ (@kaito_kosugi) May 27, 2025
命預かる仕事でそれは絶対あかん。
国民のこと何や思てんの💢@kantei— 朧月夜 (@kagehinataX) May 27, 2025
対、人と接する職業、特にバス・タクシー、介護などは最低限N 2 は必要かと思ぃますｯ😐
N 3でも不十分ですょｯ💧
危ない×②┐(´-д-｀)┌— Ate＊keiko (@AteKeiko) May 27, 2025
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