コメント （ ´_ゝ`）川勝知事「品川～名古屋のリニア部分開業で乗客にメリットはあるのか」
「品川～名古屋の部分開業で乗客にメリットあるのか」川勝静岡県知事が“リニア問題”で岸田総理に手紙
(略
岸田総理は、2023年1月4日の年頭会見で、リニア新幹線の開業後に静岡県内に停車する東海道新幹線の本数がどのくらい増えるかについて、夏までにまとめると述べました。
このリニア開業のメリットを静岡県民に示そうとする動きに対し、川勝知事は自らの意見を手紙にまとめ、1月24日、岸田総理の事務所に届けたことを明らかにしました。
24日午後に行われた定例会見の中で、「私の質問の大きなポイントは東京～名古屋間、これについてのシミュレーションです」と語った川勝知事。リニア新幹線は、2027年に品川～名古屋間の開業を、2037年に品川～大阪間の全線開業を目指しています。川勝知事は手紙の中で、品川～大阪間の全線開業だけをシミュレーションすることがないよう求めた上で、東京から大阪まで移動する乗客を例に乗り換えの手間を指摘し、「品川～名古屋の部分開業で乗客にどれほどのメリットがあるのでしょうか」と疑問を呈しています。
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[静岡ﾃﾚﾋﾞ 2023.1.24]
https://news.yahoo.co.jp/articles/c8178bb1b6b71584c5a19d77f25b37a7add53712
「乗客にメリットがあるのか」だって
それは貴方が心配することじゃないのでは
品川 – 名古屋は需要あるだろ
もう何言っても難癖にしか聞こえん
前にも言ったけど、東京～名古屋のユーザーのことを完全無視してるなコイツ。東京～名古屋の客がリニアに移るだけでもどれだけ余裕が出ることか。
— マスター (@m_barmax) 2023年1月24日
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愛知県民のオレは、メリットがあると思う。オレは開通したら必ず利用すると思う。
— 禿太郎-I love Japan (@hagetarou700) 2023年1月24日
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東海道新幹線使ってるけどメリットしかないんだが？普段から静岡県止まらないのに長いと思ってるぐらい高速化を望んでる。／「品川～名古屋の部分開業で乗客にメリットあるのか」川勝静岡県知事が“リニア問題”で岸田総理に手紙（静岡放送（SBS）） https://t.co/C1kD9PyrgR
— ランツ (@runtsu) 2023年1月24日
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— LimoTaSO (@limotaso2525) 2023年1月24日
名古屋行く時に早くなるんだからメリットしかないだろ🥵
静岡区間長すぎるんだよ🤬
川勝は「リニア中央新幹線建設促進期成同盟会」に入れてもらったんだろ？揚げ足取ってないで促進するよう協力・努力しろよ。
— だら だらお (@yKLUA9vgBgLGBd0) 2023年1月24日
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メリットというか川勝知事の意味不明ないちゃもんで他の関連自治体と企業にデメリット押し付けてんだよな
— てつ☆ぱち！ (@Tetupati) 2023年1月24日
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「品川～名古屋の部分開業で乗客にメリットあるのか」川勝静岡県知事が“リニア問題”で岸田総理に手紙 | TBS NEWS DIG (1ページ) https://t.co/qbTa7F9IoH 川勝静岡県知事本人が言ってた東京-甲府間の部分開業よりは確実に需要があるだろw 自分が言ってた事すら忘れてるのか？
— Терминатор (@jssdforg) 2023年1月24日
リニア妨害の〝ゴールずらし〟が始まりましたw
— 186 (@cbrdfx) 2023年1月24日
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https://t.co/sgV27HLSd4
見苦しいを通り越して哀れにすら見える。
— MasterAsia Gamboo💉💉💉💉 (@GambooTohoFuhai) 2023年1月24日
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