コメント （ ´_ゝ`）韓国「現代自動車の日本進出。日本は軽自動車・小型自動車を好むのに、中型車以上の車種を中心に販売したために失敗した」
韓国『現代自動車』日本進出に失敗したのは「軽・小型車がなかった」からだ
読者の皆さまもご存じのどおり、韓国の『現代自動車』が日本に再進出しています。『現代自動車』は2001年に日本の乗用車市場に進出して2009年に撤退。2022年、13年ぶりに日本に再上陸しました。以下のように原宿にはショールームができています。
↑日本に進出した『現代自動車』が渋谷区に設置した「Hyundai House Harajuku」／PHOTO(C)『現代自動車』。(略
前回なぜ失敗したのかについて『ChosunBiz』が興味深い分析を披露していますので、以下に記事の一部を引用してみます。
(略
日本は軽・小型車を好むという販売傾向がはっきりした地域だ。過去の『現代自動車』の日本進出敗因もここにあるという分析が多い。中型車級以上のソナタ、グランジャーなどを中心に事業を展開して失敗を味わったからだ。
(略
⇒参照・引用元：『ChosunBiz』「日서 ‘테슬라 전략’ 쓰려는 현대차, 부족한 AS가 숙제」
日本は軽自動車・小型自動車を好むのに、中型車以上の車種を中心に販売したために失敗した――と書いています。(以下略
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[ﾏﾈｰﾜﾝ 2022.4.30]
https://money1.jp/archives/79392
はぁ・・・
信用がないからという発想にならんの？
な
世界一の自動車会社があるのに金かけて冒険する意味がない
良いものを作ったら売れると思うよ
「中型車以上の車種を中心に販売したために失敗した」だって
ドイツ車は売れてるじゃん。軽小型車て関係ないわ
要するに、日本が悪い。以上おわり。
いいよそれでもう
相変わらずな頓珍漢な分析に大草原
（ ´_ゝ`）毎日新聞「『日本人ファースト』10年くらい前なら恥ずかしくて声に出せなかった。この国の衰退を実感させる」
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