内閣委員会で道交法改正の審議に先立ち電動キックボードの試乗会が行われました。電動キックボードに乗って疾走するおじさんたち。時速15kmと6kmで試乗しましたが、15kmの方はかなり快適。今後どんどん普及していくのだろうなと思います。今週金曜の質疑にも立ちますのでご注目ください！ pic.twitter.com/6jizMIBDB6

— 阿部 司(衆議院議員/東京12区/日本維新の会) (@abe2kasa) April 13, 2022

電動キックボードの開発者です。
使い方によってはとても便利な道具ですが、小径タイヤ故に自転車やバイクよりも路面の影響を受け易く、現状の日本道路行政のままで免許不要(安全教育なし)で運用するのは非常に危険です。いろんな意味で危うい試みだと感じています。 pic.twitter.com/O08jlaqwsi

— 藤井　充 (@mitsurufujii) April 20, 2022

立ち乗りモビリティは、自転車やバイクと比較して重心位置が高いので、急制動が苦手です。(転びやすい)
特に中国製の車体は走行性能が低いのでより不安定です。
そういう特性の理解や、操作の練習無しに公道を気軽に走らせるのは後で大きなしっぺ返しが来るのだろうなと想像しています。

— 藤井　充 (@mitsurufujii) April 20, 2022

電動キックボード設計開発者として、今回の法改正について感じている事をnoteに書いてみました。https://t.co/FJ3pR8CgJe

— 藤井　充 (@mitsurufujii) April 21, 2022

今流行りのキックボード🛴💦 pic.twitter.com/i0PfP6KGw8

— 三剣真一 (@UMAOUMITSURUGI2) April 22, 2022

電動キックボードに取り付けるスマホホルダーって意味わかんないわ🙄 pic.twitter.com/hAIoJgXoDL

— chimi♡ (@chimi123123) April 21, 2022

電動キックボードはこういうコケ方をするので路面に顔面から突っ込みたくない人は気を付けて欲しい。
一般的にタイヤのサイズの1/4以上の段差は超えられないので小径車だと道路から歩道への段差でも「つまづく」おそれがあります
https://t.co/IIadvuYaqn

— Simon_Sin (@Simon_Sin) April 22, 2022

電動キックボードで事故してたよ。ほんと交通マナーの概念も無い連中が多くて迷惑やで。 pic.twitter.com/OgUYwisHh0

— 猫組長 (@nekokumicho) April 22, 2022

電動キックボードは全て禁止希望です

・転倒しやすく欧州は死亡事故が発生している
・欧州はルール違反大発生で罰金も効果がない
・歩道を高速で走り去り歩行者に追突して死亡事故が起きている
・車やバイクと激突

何回も轢かれかけたり子供が危ない目にあいました。

販売禁止にしてください

— めいろま「世界のニュースを日本人は何も知らない３」発売中 (@May_Roma) April 21, 2022

電動キックボードは犯罪に使いやすいです

狭い道や歩道を高速で爆走できますから、歩行者のカバンやスマホを奪い逃亡します。歩行者に追突もさせやすい。倒れたら物を奪う。

近くにいたら気をつけてください。イギリスで実際に起きています。

— めいろま「世界のニュースを日本人は何も知らない３」発売中 (@May_Roma) April 21, 2022

ワシは外国でキックボードに後ろから追突されたり、正面衝突しそうになったりしたことがあるので、怖い。電動となればなおさら怖い。危険性は伝えず「Luupは一人乗りのマイクロモビリティのシェアリングサービス」云々とキラキラ最新テクノロジーをアピールしているのも怖い。https://t.co/JFXC25ocm6

— 飯山陽 Dr. Akari IIYAMA 新刊『中東問題再考』予約開始 (@IiyamaAkari) April 22, 2022

シンガポール、人気の電動キックボードに「禁止令」: 日経

違反者の罰金は2千シンガポールドル（約16万円）

事故多発で禁止❌なってますよ https://t.co/xvRTKMCZ5O

— twinsママはぁこ🌻💫 (@twins56922966) April 21, 2022