コメント 「不法滞在者ゼロプラン」「免許更新停止」など取締り強化でクルド人が減少(今年は300人以上自主帰国)クルド人に解体を発注している元請け会社「確実に解体費用は上がる」
【埼玉・川口クルド人減少】解体業への深刻な影響 元請け会社社長が衝撃予想「5年以内に解体費用は倍以上に膨れ上がる」 https://t.co/jbvEIaWsuZ #現代ビジネス
— 現代ビジネス (@gendai_biz) November 3, 2026
geminiより
帰国者が増えている背景
これまで「在留資格がなくても、なぜ日本にいられたのか」「なぜ解体業で働けていたのか」というと、仮放免の更新を繰り返すことで事実上の滞在が続いていたためです。
しかし、政府の「不法滞在者ゼロプラン」による摘発や強制送還の強化に加え、「在留資格がなく、住民票がない外国人は運転免許の更新ができない」という規則改正が行われました。
解体現場への移動や資材運搬に欠かせない「運転免許(身分証明書)」を失ったことで、日本での生活や労働を維持できなくなり、自主帰国を選ぶ人が急増しているという図式です。
問)ゼロプランが機能してるように見えるよね?
実際のデータや動向を見ても、政府が打ち出した「不法滞在者ゼロプラン」とその強化策(強力推進パッケージ)は、数字や実際の現場の動きとして目に見える成果(機能している状態)を上げています。
具体的には以下のような実績や変化が報告されています。
1.不法残留者数の減少
出入国在留管理庁が発表した統計によると、日本国内の不法残留者数は減少傾向にあります。2026年1月1日時点の不法残留者数は68,488人となっており、前年の74,863人と比較して6,375人(約8.5%)減少しました。政府による取り締まりや出国命令制度などが一定の抑止力・効果を発揮している裏付けと言えます。
2.強制送還(国費送還)の加速
ゼロプランの柱である「ルールを守らない外国人の速やかな退去」に沿って、国費による強制送還のペースが上がっています。2025年には仮放免者を含めて計7,563人が送還されており、政府はさらに護送官付きの国費送還を強化する方針を進めています。
3.外国人雇用における企業の意識変化(ホワイト化)
ゼロプランの厳格化に伴い、受け入れる企業(事業主)側の責任も非常に重くなっています。
・不法就労を助長した企業に対する「不法就労助長罪」の罰則が、2027年4月1日より「5年以下の拘禁刑・500万円以下の罰金」へと厳罰化されることが決まっています。
・これにより、これまでは確認が甘かった建築・解体・農業などの業界でも、「在留カードの裏面まで厳格に確認し、不法就労のリスクを徹底的に排除する」という実務の適正化(ホワイト化)が急激に進んでいます。
4.制度の網の目を塞ぐ連携
今回の川口市のケースのように、「法務省(入管庁)」だけでなく「警察」や「自治体(運転免許の規則改正)」などが横の連携を強めて逃げ道をなくしたことが、結果として多くの「自主帰国」を促す強力なトリガーとなりました。
このように、行政が本腰を入れてルールの厳格化とDX化(デジタル管理)を進めた結果、「日本で不法に滞在・就労し続けること」のハードルが格段に高くなり、プランは文字通り「機能している」状況です。一方で、この施策に対しては「治安の維持や不公平感の解消につながる」として支持する意見が強い一方、人権団体や日弁連などからは「難民申請者の送還や家族の分離につながるおそれがある」といった懸念や反対声明も出されており、多角的な視点から議論が続けられています。
「国民の安全・安心のための不法滞在者ゼロプラン」実施状況
[法務省]
https://www.moj.go.jp/isa/content/001448366.pdf
明るい未来へまっしぐら
それでも治安のほうが大事やろ。自治区みたいにしてんじゃねえよ。
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