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1. もえるななしさん
駐車場のストッパー前駐車の次はトンネル駐車かい
1
2. もえるななしさん
こいつら選挙カーで毎年事故起こしてないか？
2
3. もえるななしさん
LCACと強襲揚陸艦区別が付かずに米海軍公式垢に嘲笑われた1期だけといったのに続けてる自称安全保障の専門家自民党青山繁晴と同じことをやってて草
与党も野党も選挙に慣れてないのに頼るようになってきたぐらい、地盤が崩れてるという感じかな？
3
4. もえるななしさん
この共産カーは積載物が２．５ｍを超えてる道路交通法違反の可能性がある。
軽自動車の最大積載寸法高は２．５ｍまで（軽の車体車高は２ｍ以下）そして高さ制限は通常１割程度実際の高さより低めに設定されている。この仮定から考えると高架下の高さは２．６ｍ程度なのに天上にあたってるということは２．５ｍを超えてると考えられる。
（ただし事前の申請で認められてる場合もある。）
4
5. もえるななしさん
珍しく「市民」の使い方が合ってる
いや、あっちの市民も含まれるはず
5
6. もえるななしさん
ホントに迷惑しかないなこの人達
6
7. もえるななしさん
初めて通る道でも車が通れるかどうかはわかるだろ
7
8. もえるななしさん
選挙の度に同じ事やらかしてるだろ
8
9. もえるななしさん
場所は違うが前にもやってたよね
学習しないなぁ
それとも揃いも揃って馬鹿なのか？
9
10. もえるななしさん
これで何度目だよ
10
11. もえるななしさん
まるで成長していない
11
12. もえるななしさん
∧ ∧
＜¡!`∀´＞立憲ミンス君
「まあ、そういう事もあるニダ
ウリ達と選挙カークラッシュ事故仲間ニダ」
12
13. もえるななしさん
デジャブ。前にもあったよね。高架に引っかかった選挙カー
いい加減、学ぼうよ
13
14. もえるななしさん
普段車高の高い車に乗り慣れていない人なら仕方ないとも思うけど、随分奥まで無理矢理行ったね、ぶつかった時点で止まってればすぐにバックで戻れたと思う。
14
15. もえるななしさん
この、菅野さんは先日の市議選に再選してます。
仙台市議選の青葉区（定数15・候補21）、１１位くらい
15
16. 名無しの日本人(左翼ナショナリスト)
日本共産党「街宣車が『高架橋』に引っ掛かった😱道路管理を怠った仙台市が悪い❗」仙台市「共産党さんは、流石ですね❗『破壊活動防止法』の監視対象だけありますよ😅高架橋を壊しても『自分は悪く無い』ですもの😅」
16
17. もえるななしさん
加えて視点と車高が噛み合って無いからな、選挙カーは
まあ、慣れてない人だったんだろうな
でなければ文字が目に入らなくてもトンネル見た時点でヤバっと思う筈だから
しかし、この器物破損の費用はどこから金出るんだろう
17
18. もえるななしさん
ほんと迷惑しか掛けない連中だなぁ
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19. もえるななしさん
※15
仙台市だけで55人だそうで
前から思ってたけど市議とか多すぎるよね
半分でも多いと思う
19
20. もえるななしさん
百歩譲って引っかかるのはともかく
二時間も通行止めって何やっとったんや
20
21. もえるななしさん
入口の所で引っ掛からずに随分中まで入っちゃってる。
これだと行けると思っちゃうかもね。
いずれにしても迷惑だけど。
21
22. もえるななしさん
観光写真より直接的に迷惑w
22
23. もえるななしさん
当該の党にありがちな「周りの人間は全員、俺／私のために動いて当然だ。動かないのならば、無理筋を押し通してでも強行突破し、言うことを聞かせるのみ」という独善的な思考が誘発させる事故なんだろうね。
鉄やコンクリートは言うことを聞いてくれませんでしたとさ。
23
24. もえるななしさん
過去記事かと思ったらまたやったのか。
24
25. もえるななしさん
※19
維新が好き？
議員は多くていいと思う、給料を下げれば。
人数を減らせば、一党に好き勝手されるよ、大阪みたいに。
ところで、北目のガードが2時間通行止めでも問題ないとは思うけど、
普通通るかね？アホだな。
25
26. もえるななしさん
また狂産党かｗ
何度やれば学習するん？ｗ
26
27. もえるななしさん
身の丈を理解していないということを物理的に示してくれました
27
28. もえるななしさん
※25
大阪出身の維新が大阪で強いのは当たり前だと思うけどね
そっちの出身だけど向こうの「東京がなんぼのもんじゃい！」精神は半端ないよ
昔に比べたら大分薄まったけど
28
29. 大阪枚方市民
※28
維新は確かに強いよ。改革派で何かを変えてくれる
期待感が維新躍進の原動力になっているからね。
まあ俺は自民党員だが、大阪自民はダメだ思っている。
29
30. 大阪枚方市民
※28
でも東京と大阪を比較したら東京の方が
スケールが違う。首都でもあるけども、
東京に行く度にそう思う。
30
31. もえるななしさん
※29
そっち（昔の自分もそうだけど）から言わせれば
自民も立憲も国民も共産も所詮は他所もんだもんね
やっと待望の地元政党が出来た
俺はその頃とっくに大阪離れてたけど維新が活躍するのは当然だと理解できる
良い悪いは置いといて
31
32. もえるななしさん
※17(臆測話)
選挙カーの運転手が”壊したモノ全て(他も含めて)”を全額お支払いでしょうね オカネ？｢共産党の口添えのアヤシ過ぎる消費者機関｣からお借りして、だろ？ 共産党の懐からは絶対出ないはず
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33. 大阪枚方市民
※31
それに自民支持者が維新に流れているからね。
でも維新支持者は他党支持にはならないわな。
だから選挙に強い要因でもあるわな。
33
34. もえるななしさん
※33
俺がまだそっちの時、やたら大阪の地盤沈下が騒がれてた
交通網の整備によって、昔は九州の人は大阪に流入してたのに（大阪でストップしてたのに）
さっきも言った交通網の整備や大阪自体の魅力の減少によって
大阪を素通りして東京に行ってしまうって
34
35. へそ吉
>必ず市民のために役に立って働きます。
市民に迷惑をかけているのはご愛嬌？
35
36. もえるななしさん
※24
これは本当に、つい先日の事です。
36
37. もえるななしさん
共産党が破防法に基づく調査対象団体であるとする当庁見解（抜粋）
ttps://www.moj.go.jp/psia/habouhou-kenkai.html
共産党は，第5回全国協議会（昭和26年）で採択した「51年綱領」と「われわれは武装の準備と行動を開始しなければならない」とする「軍事方針」に基づいて武装闘争の戦術を採用し，各地で◯人事件や騒擾（騒乱）事件などを引き起こしました（注1）。その後，共産党は，武装闘争を唯一とする戦術を自己批判しましたが，革命の形態が平和的になるか非平和的になるかは敵の出方によるとする「いわゆる敵の出方論」を採用し，◯◯革命の可能性を否定することなく（注2），現在に至っています。こうしたことに鑑み，当庁は，共産党を破壊活動防止法に基づく調査対象団体としています。
（注1）共産党は，「（武装闘争は）党が分裂した時期の一方の側の行動であって，党の正規の方針として『◯◯革命の方針』をとったことは一度もない」（3月24日付け「しんぶん赤旗」）などとしていますが，共産党自身が5全協を「ともかくも一本化された党の会議であった」と認めています（第7回党大会中央委員会報告，昭和33年）。
（注2）共産党は，「『議会の多数を得て社会変革を進める』－これが日本共産党の一貫した方針であり，『◯◯革命』など縁もゆかりもない」（3月24日付け「しんぶん赤旗」）などと主張していますが，同党が，日本社会党の「議会を通じての平和革命」路線を否定してきたことは，不破前議長の以下の論文でも明らかです。「『◯◯革命唯一論』者の議論は，民主主義を擁護する人民の力を無視した受動的な敗北主義の議論である。しかし，反対に『平和革命』の道を唯一のものとして絶対化する『平和革命必然論』もまた，解放闘争の方法を誤まらせるものなのである」（不破哲三著「日本社会党の綱領的路線の問題点」）
37
38. もえるななしさん
指紋とられた？
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39. 名無し
日本共産党の通常業務である日本破壊の一つです
39
40. もえるななしさん
※18
迷惑をかけるのが党是だからな
40
41. もえるななしさん
反抗期の子供以上に、人から指図されることが大嫌いなアナーキストだから、高さ制限見ても、「高さで差別するなんて許さない」と思ったんだろ
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42. もえるななしさん
また破壊活動をしたのか
てか、頭悪すぎだろ
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43. もえるななしさん
これテレビで見た時は候補者名にモザイクかかってたから知らなかったけど共産党だったんか
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