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1. 浜松山中民
エネルギー密度の高いものを１０分間で開放するとしたときに、１秒あたりの熱エネルギーの放出量はどの位なんだろ。
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2. もえるななしさん
やっぱトヨタだなEVなんかアレだけど国産で何とかって感じ他は走る棺桶火葬スピードが違うだけ
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3. もえるななしさん
もう中国が特許出願したんじゃね？
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4. もえるななしさん
※3
え？質問？ゴミ投稿する前にお前が確認せえや無能
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5. もえるななしさん
？？？「おい日本ちょっと話があるある」
？？？「イルボンちょっといいニカ？」
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6.
日本ってバッテリーの特許件数多いんだよね
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7. もえるななしさん
これはトヨタが派遣を採るわ
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8. もえるななしさん
EUはどうやって妨害するんかね
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9. もえるななしさん
支那がまた日本の技術盗んできそう
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10. もえるななしさん
結局ガスも電池も高密度のエネルギー体だから事故った時にどうなるんだろうな
事故ったら電気漏れて感電で即死とか多発しそうで恐ろしい
アメリカがそれで訴訟仕掛けてくるまでテンプレ
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11. もえるななしさん
動きの速いジャスコを思い浮かべてフフって成った
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12. もえるななしさん
１０分でそれ程の電力を伝送するのは危険だから、充電時間を３０分以上かかるように制限しろ、とかヨーロッパなら言いそうだな。
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13. もえるななしさん
どうせ中国に技術持っていかれるからどうでもいい
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14. もえるななしさん
EU辺りの意識他界系がどんないちゃもんつけてくるのだろう？
技術面はいいとして産業面のフォローがお粗末だとトヨタ一社に負担がかかる。
経済一流 政治三流と擬えられた我が国の現状で政治が三流で収まっているとは到底思えないのでね。
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15. もえるななしさん
EU「日本ウザいから潰す法律考えるわ」
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16. もえるななしさん
世界を席巻する勢力が現れたら、それを潰すのがDS。スパイ・◯作員に注意。
日本の国産OS「TRON(トロン)」と日航ジャンボ機事故
ttps://ameblo.jp/hifumisinnji/entry-12593889632.html
当時日本の国産のOSとして注目されていた「TRON（トロン）」の技術者がごっそり乗っていたのが、この日航ジャンボ機（JAL123便）であった。天才エンジニアの１７人が乗っており、全員◯くなった。
「TRON（トロン）」とは、当時「Windows」と「Machintosh」が、少しずつ広がっている中で、純国産で作られていた日本版のOSである。OSとは、今のWindowsと同様のソフトと考えればいい。これが、当時でWindowsの10年先を行くと言われていたものであった。
ttps://30th.tron.org/tp30-07.html
TRONプロジェクト30年の歩み TRONプロジェクトの30年 思わぬ結末
USTR（アメリカ合衆国通商代表部）を利用したいわば風評被害によりBTRONという独自技術を潰したのは、実は日本人だったということは後年わかったことだ。詳しく記述してある1冊の本が出たからだ。ルポ作家・大下英治著の『孫正義 起業の若き獅子』。簡単に言うと、当時孫氏はパソコン用ソフトを米国から輸入して商売をしていた。日本で独自技術のパソコンが普及したら商売にならない――ということからTRON潰しに動いたらしい。この本で書かれている通産省の高官、政治家、財界など孫氏が持てるあらゆるツテを動員しTRON潰しをやっていく様は、私も感心してしまうぐらいだ。
その後の顛末としては、TRONはまったく問題ないということがわかったが、それでも、この事件が与えた影響は大きく、BTRONプロジェクトからどんどん日本の企業は抜けていき、教育用標準パソコンの話もなくなった。
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17. もえるななしさん
ガソリンは気化してそれに火がつなかきゃ燃焼爆発しない
電気はショートするだけで大惨事
圧搾空気よりましだけどね
エア駆動の自動車が実用化されないのはそういう事
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18. もえるななしさん
※3
個体電池の特許は日本が持ってるよ
中国は途上国特有の後追いの加速がよかっただけで新しいものを生み出す力はない
だからアメリカや日本からパクることに躍起になってる
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