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1. もえるななしさん
従来の特急かもめより30分くらい博多に早くつくぐらいしか変わらないのに従来線なくなったり
デメリットばかりで誰も幸せにならんゴミなのに(土建屋が儲かったぐらいだろう)
誰も望んでねぇよ
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2. もえるななしさん
佐賀は鳥栖から武雄と唐津が通れば旨味はあるのにな。
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3. あっち向いてホイ
新幹線で船旅ができればお客殺到。。。
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4. もえるななしさん
そら佐賀の立場なら反対以外有り得んわな
ましてや北陸新幹線敦賀以西における滋賀なんか納得するわけない
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5. もえるななしさん
なんかシュールな光景だなw
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6. もえるななしさん
こんなむき出しで運ぶものなのか
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7. もえるななしさん
陸路じゃないんだなぁ
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8. もだえるななしさん
佐賀県の区間だけ、山形新幹線みたいなミニ新幹線にして在来線を走行できるようにすればいいのに。
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9. もえるななしさん
最初の写真なんて鉄道模型かと思った。
このルートでフル規格は必要ないだろう。フリーゲージで速度落として走れば十分だったはず。いろんな思惑があるのだろうね。
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10. もえるななしさん
>>8
異なるゲージ幅でも走れるフリーゲージ仕様の新幹線が当初導入予定だったんだけど
結局グダグダでフルゲージ仕様になった経緯があるんだわ
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11. もえるななしさん
こけしみたいな顔だね。好きだよ。
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12. もえるななしさん
おー、凄いなぁ。海上輸送は。
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13. もえるななしさん
つべの関連動画見ればわかるけどかもめの海上輸送第一弾は前にやってるんだよね
記事だけだと初だと勘違いしそう
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14. もえるななしさん
※4
それでかどうかしらんが、現在の予定では滋賀は通らない。
そういや東海道新幹線の新駅潰したのが前任の嘉田知事だろ。小沢の手先の。
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15. もえるななしさん
※14
滋賀通らないのに湖西線を並行在来線として分離しようとしてるからふざけんなという話
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16. もえるななしさん
カッコ良いね！海水で錆びないか心配だけど、キチンと対応してるんだろうか？
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17. もえるななしさん
何で作ったの？
長崎１県の為だけの新幹線とか意味わからん。
長崎にはたいして人口もいないし、今後も増えそうもない。
観光も新幹線をペイ出来る程はないだろうし、ただの税金の無駄遣いじゃねーの。
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