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1. もえるななしさん
＞びっくりする程乗り心地が悪い
元スレに乗ったことある勇者がいて草
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2. もえるななしさん
ぶつかった瞬間 火葬のやつ？
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3. 新聞不買
売れてるじゃんw
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4. もえるななしさん
もはや覇権を獲ったと言っていい
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5. もえるななしさん
嫌韓抜きで本気で誰が買ってるのかさっぱりわからない
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6. もえるななしさん
１年ぐらい燃え残ったとしても、その頃にはバッテリー劣化が激しくて日に何十回も充電。
タクシーとして使い物にならないだろうな。（寿命１年
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7. もえるななしさん
ちょっと、ちょっとぉ〜
どういう作りをしたら道路を曲がりきれない
車両が出来上がるのぉ?
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8. もえるななしさん
車が３年ぐらいでボロボロになりそう
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9. もえるななしさん
タクシー乗る時、車種見て乗ろうっと
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10. もえるななしさん
スピード出しすぎると車重とサスの不出来で曲がりきれないんだろうな
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11. もえるななしさん
そこの会社、危なさそう乗るのやめようかな。
あちらの会社なのかなぁ
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12. もえるななしさん
どうせ試乗車用やデモ用も含めてるんでしょ
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13. もえるななしさん
客商売なのに炎上商法に手を出して来たか。ドライバーと客は半島系限定にしとけよ？
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14. もえるななしさん
電気自動車なんか中華製でいいよ。
そもそもプリウス乗るけど。
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15. もえるななしさん
※13 脇から
客と運転手で火病りあうついでにタクシーも火病るということですな 朝からお粗末
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16. もえるななしさん
炎上して文化財とかに被害が出たら責任とれるんだろうか？
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17. もえるななしさん
超汚鮮ゴキブリは百害あって一利なし
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18. もえるななしさん
国土交通相=公明党
燃えたらこいつ追及で
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19. もえるななしさん
あれを買ったのかよ。
酷い情弱もいたもんだな。
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20. もえるななしさん
もしかして東名高速で燃えたやつってこれか？
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21. もえるななしさん
国交省(公明)のおかげ
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22. もえるななしさん
世界初の自動火葬機能搭載自動車ニダ！
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23. もえるななしさん
子供の頃から洗脳されてる人達が車買うような年齢になってる。
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24. もえるななしさん
大阪府でタクシーにBEV助成金出してまでやらせたけど、コメで既に書かれているように、バッテリー劣化で使い物にならなくなったよ。しかも夏は冷房、冬は暖房を止めるわけにいかないからすぐ電欠して仕事にならないと。
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25. もえるななしさん
販売台数っていうけど、登録車数じゃないのかな。
日本でも新車販売台数上乗せするためにやるからね。その後登録済み車として販売する。装備選ばないなら新車待つより早く乗れるし、多少値引きするから需要はあるんだよな。
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26. もえるななしさん
147台とか
それ欧州のトヨタとかホンダが
欧州向けに１日に生産する台数だな
一番多いときは24時間稼働で1日に300台作ってたな
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27. もえるななしさん
ザイニチって免許持ってんのって数百人しかいないのか？ｗ
因みに日本メーカー９月の販売台数（乗用車と軽自動車）
トヨタ 156163台
日産 40250台
ホンダ 48475台
マツダ 15399台
スバル 10097台
三菱 9607台
ひょんで １４７台
27
28. もえるななしさん
※21
学会員は貧ダイに乗るようにすれば
何万台かは売れるだろうに
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29. もえるななしさん
社用で買ってるとこは要注意だな
29
30. もえるななしさん
雨でタクシー待ちの行列に並んでてこれ来たら次のやつに乗ってもいいよね？
30
31. もえるななしさん
MKタクシーは乗ったらいかん、ってことですネｗ
31
32. 名無し
自動車メーカーがサンプルで購入した個体も
入っての数字にしても三桁は異常。
32
33. もえるななしさん
>>100%オンライン販売中
これ、裏で販売数弄っても分からんよね。
33
34. もえるななしさん
MKタクシーって時点で忌避対象だわ。
更に発火の危険を指摘されてる韓国メーカー。
韓国×韓国に誰が乗るのさ。
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35. もえるななしさん
タクシーの車種は選べませんよね…。
利用される方の幸運を祈ります。
巻き込まれ事故にも注意ですね。
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36. もえるななしさん
※35
昔、現代が撤退する前もタクシーでたまに見かけてたけど
自分が乗る順番で現代タクシーだったら普通に乗車拒否してたよ
36