環境のためだ
そういう不便があることを覚悟の上でＥＶを推進しているのだろう
さながらエネルギー不足に苦しみながらも環境保護を訴えるドイツのように
え？ドイツはヘタれて、石炭火力発電所の廃止を先延ばしにしたって？

1

お盆と正月の帰省ラッシュをEVで行く勇気ある日本人はいるのかな？

2

都会は知らんけど田舎だと充電スポットが少ない上に、正月やお盆ゴールンデンウィークと言った連休中はそのスポットがある施設ごと休みだったりして地図上の充電ポイントについて見たら充電できねぇってなることも多い。
都市部の人間がEVに乗って帰省や観光いくとひどい目に合うと思う。

3

これガースーが原因だよなあ
EUはガソリン車復活に舵切ったのにさあ
小泉のときの京都宣言といい、ほんと余計なことばっかするわ

4

ダボス会議の連中は,一般市民の苦労なんかわかってないんだよ。
所詮は,後部座席にドッカと座るような奴らだからな。

5

再エネ割賦金と、法人からの電力買取も廃止して。
小型原発を新設するなり、安定した電力供給を早く。

6

日本の水力はほぼ揚水発電なので、水力は水力でも自然に流れてくる水ではないから、水力発電とカウントするのは誤解を招くよな。

元は夜間に余る原発の電力を用いて揚水していた。
日本の場合、原発は一定出力で回し続け、受給予測に合わせて火発を回し、火発の出力制御も急な増減はできないので、15時〜19時くらいの急激な需要増には水を流すだけで即発電できる揚水発電を充てがう、一種の電池扱いなんだよ、あれ。

ところがコレだけ原発が停まってるということは、揚水を火力でやるという、最大級に無駄なことを今やってるわけ。環境破壊だよ二酸化炭素出しまくりだよSDGsどこ行ったwww

テロリンQは日本の電力事情を破壊しようとしてるけど、どうせ原発立てまくりの特亜がバックでしょ。中国なんてこの先原発100基くらい新設して電機台爆安にして産業呼び込む計画だからな。

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新車なんて買い替える余裕なんか無い

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何故に自ら首を絞めるような真似をするのか、全く理解できない。
普通に「色々な選択肢があっていいよね」としておけばいいのに。
「電気！　電気！　電気！」と固執するのはもはや新たな
カルト宗教のようにしか思えない。
国民の未来なんて考えない、阿呆ばっかで嫌になります。
さっさと岸田は辞めてほしい。

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どう頑張ろうが内燃機車は廃止できないよ。

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管理人さん、いつもありがとうございます。
不遜な物言いかもしれませんが、政治家の方々に聴いてほしい意見があります。
「根は現実主義者である者こそが、夢の実現への近道を辿れる」のだと思うのですが、いかがでしょうか。
迷走すること無い政治をお願いします。

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まずは、購入に税金である補助金出しているんだから、節電は電気自動車停車から始めるべきって、ここのサイトのくだらないCMがあまりにもウザくて、書く気失せたわ

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日本政府は2035年までに「BEV100％」なんて言ってないぞ？
「電動車」100％であって、この中にはトヨタプリウスや日産ノートみたいなストロングハイブリッドどころかスズキやマツダのマイルドハイブリッド（エンジンスターターモーターに毛が生えた程度のやつ）すら含まれる
おまけに最終的な目標は「2050年までにカーボンニュートラル」で、これもあくまで「カーボンニュートラル」なので、例えば大気中のCO2を原料とした合成燃料が普及、なんてことになれば今まで通りのエンジン車も平気で売れるし乗れることになる
「BEVしかエコとは認めない！！」なんてヒステリー起こしてるのはEUの意識高い系クズだけだ

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スレチなんだけどNATOの事務総長が今スペインで
会見やっていてNATO軍も石油化石燃料から持続可能な()
クリーンエネルギーに方針転換するってよ
どいつもこいつも頭おかし過ぎ

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取れなくなった揮発油税の代わりに電気税が新設される
電気代爆上がり確定

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