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1. もえるななしさん
わし、会社員の時、基本給25万+みなし残業支給7万+各種手当3万+
残業代支給60万だったことあるわw w w
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2. もえるななしさん
そそもそも、外資系の成果主義なんぞは、残業無償で、労働時間以外で無償で労働してないと、ライバルに勝てない。ｗｗｗ最もだｗｗｗそれに終身雇用の従来の日本企業が外圧されたんだろ？
みんな終電間際までサービス残業で会社に残って、社内インフラ駆使して、翌日の朝８時４５分出勤に備えてたよｗｗｗ
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3. もえるななしさん
労働時間もそうだが日本のための労働に芯を通したほうがいいんじゃないか
海外製品ばかりになってる家電量販店から熱意が消えかかってる
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4. もえるななしさん
大学中退した自宅ガレージのアップル創業者のスティーブジョブズのユニクロの黒ロンT７着と７本のソフトジーンズの、お前ら毎朝服なんぞ選んでる暇あったら早く会社に来いよ？
な経営哲学。
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5. もえるななしさん
成果主義の他の国では家に帰ったら勉強している
労働時間を増やさせるよりも、そういう環境作りの方が重要だろう
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6. もえるななしさん
某国からの圧力 日本人は働き過ぎる（我が国の経済がおびやかされる）
休日を増やせ 日本実行
労働時間を減らせ 実行
我が国の麦を買え 減反政策
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7. もえるななしさん
「働いて、働いて」にケチを付けてる層は、民間企業で働いた事が無いか、専従労組だからな。
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8. もえるななしさん
次は派遣業という日本の社会と経済を歪めたしくみを改めてほしい
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9. もえるななしさん
働き方改革など聞こえの良いコストカットでしかない。
それより過去に週休2日で実績がある、週休を増やす事だ。
週休3.5日を越えたら全く違う日常・生活・人生が始まる。
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10. 名無しの日本人(左翼ナショナリスト)
『働き方改革』の為に今直ぐやる巾事は、大型トラックの高速道路速度規制の緩和かしら(´・ω・`)?東京から大阪まで途中休憩等を含め時速８０ｋｍで走った場合おおよそ９時間掛かるんだよね(´・ω・`)?時速１００ｋｍならば、おおよそ７時間で済むんだよね(´・ω・`)? トラック運転手の休息時間取得の為には、大型トラックの高速道路速度規制の緩和をする巾だよね(´・ω・`)?
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11. もえるななしさん
本日佳子さまのお誕生日。サザンカを背景に撮られた画像が綺麗。サザンカは自分の地域制定の花だし、うちの庭にも咲いているから嬉しい（花言葉：困難に打ち勝つ）
男系男子派（秋篠宮派）の高市総理で良かった
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12. もえるななしさん
バカだなぁ
結局何も変わらん
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13. もえるななしさん
そんなことよりもサービス残業に対して、
罰則を厳罰化してほしい。
サービス残業ほどいやなもんはないわ。
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14. もえるななしさん
重要なのは労働時間の大小ではなく労働に見合った対価が支払われているか否かだろ。
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15. もえるななしさん
ノンキャリアの高卒底辺は残業出来なくてホント困ってる
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16. もえるななしさん
残業嫌です週5日しか働きませんなんて怠け者に高い給料払えんわな
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17. もえるななしさん
そんなことよりそんなことより言ってる馬鹿はクビだよな
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18. もえるななしさん
世の中で過重残業で死亡した人はいないが、
過重労働が問題の運送トラックでは、高速パーキング内等のトラックを救急車に準じた扱いとして必ず駐車できるようにする必要がある。
さらに青函第二トンネル等の建設と主要在来線の複線化工事等の鉄道貨物・フェリー貨物に国費を投じる必要もある。
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19. もえるななしさん
労働時間を制限しても結局はサービス残業やみなし残業が増えるだけで実質賃金は減る一方だったからな。
これで残業に対して正当な対価が払われるなら歓迎するよ。
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20. もえるななしさん
働き方改革で残業出来なくなって
普通のサラリーマンは年収50～100万は下がったもんな
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21. もえるななしさん
これに賛同すると「なんで俺はこんなに頑張ってるのにお前はいつも通りなの？」って同調圧力かけてくるところまで見えた
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22. もえるななしさん
8時間労働後も体力的にまだまだ行けるって人まで制限するのは流石にな
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23. もえるななしさん
いやいやそれをやるならブラック企業の労働犯罪に対する罰則の強化、そもそも労基への訴え・対応が円滑にできる仕組み作りから始めないと
まあ今は売り手市場だから良いかもしれないけど、景気が悪くなったらまたぞろブラック勤務が当たり前になるぞ
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24. もえるななしさん
過労大好き奴隷民族日本人。
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25. もえるななしさん
>>22
副業どうぞ
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26. もえるななしさん
電通の亡くなった元社員の親まで出して高市叩きしてたな。
社会の状況も雰囲気も変わってるのに。
森友の近畿財務局の人もそうだけど、反日左翼オールドメディアは一般人を担いで政権叩きに利用するの止めろよ。
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27. もえるななしさん
前提として「働き方改革」の「ダメージ」があるからな
部分的に、働き方改革以前に戻すだけでも「改善」だろ
働き方改革は、郵政民営化の時と同じような
イメージ先行で「良いこと」扱いされてただけだし
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28. もえるななしさん
安易に外国人を雇用するくらいなら日本人に職枠を優先しろ
低賃金で雇っても,外国人は所詮外国人,職に対する責任感はない
法は守らない,言葉と習慣の壁がある,よからぬ繋がりがある
自分の国の習慣(イスラム系)を他所の国でも優先しようとする
こんなんだったら,賃金は高くても法を守る日本人がいいはず
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29. もえるななしさん
結局、全部
日本保守党の言ってた事が正しじゃん
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30. もえるななしさん
※10
去年から大型車の制限速度が80kmから90ｋｍに改正されたんだね、
知らなかった。
仕事量は変わらないし、人は入らないというか逆に減らされたし、
働き方改革って何も良いことは無かったわ。
それもだけど同一労働同一賃金ってあの馬鹿げたお題目も止めてくれ
んかね、正規社員の手当てを削減する理由にしかなってないし。
30
31. もえるななしさん
自殺者続出で今の仕組みになったのに、また元に戻すのか？
別にいいけど「Z世代が支持してやった」ってことは覚えとけよ（笑）
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32. もえるななしさん
もともとは残業代払いたくない企業側が、日本は海外に比べて残業するから労働生産性が低いと誤魔化したのが始まりだしな
過労死だとかワークライフバランスだとかは後付けでしかない
裁量労働制にして少額の給料アップでサビ残させまくるなんてのも横行してるし規制の見直しは絶対に必要
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33.
労働者不足で国が滅びる心配すらあるこのご時世にワークシェアリングとか言ってるコメあって横転した
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34. もえるななしさん
結局のところ仕事回すためにサビ残が増えているだけだったし、それならちゃんと残業させてその分の手当てをしっかり出すほうが余程に健全だよね。
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35. もえるななしさん
当たり前だ
稼ぎたいのに稼げなかったり
業務量が変わらないからサービス残業化していたり
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36. もえるななしさん
どっちか一つになるのがいかんと思うんだよ。
何かが流行るとアホみたいにどっちかに行くからな。
今でさえ政治に触れる時間がなくて情弱だらけなのに、またバブル時代みたいな仕事中心主義の情弱ぞろいになったらと思うと、どっちとも言えんな。
国民が政治のことを考えなくても済むほど、赤狩りしてスパイ狩りして背任公務員を排除して‥‥ってやってくれるならいいけど。 そういうわけにもいかんのだろうが。
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37. もえるななしさん
高市首相は何も国民に強制的に働けと言ったなのだ、国会の質疑は同じようなことを多くの議員が繰り返し質疑がいいのだ、就任時に働いて、働いて、働いて、実に変で働き倒すはおかしいなのだ
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