＊管理人より＊
※誹謗中傷や名誉毀損、他人に不快感を与える投稿をしないように十分に注意してください
＊差別表現、根拠なき在日認定、一般人への誹謗中傷などのコメントは自粛いただくようお願いいたします
たくさんの方に閲覧していただいております。無意味な文字列のコピペなどはご遠慮ください。迷惑行為、荒らしと判断し対応します。
犯罪に関する書き込みを見つけた方は通報のご協力をお願いいたします
さいきん記事と無関係なコメント(荒らし)が散見され、苦情が増えています。「相手にしない」「完全無視で」お願いいたします。
目に余るようでしたら荒らしとそれに関わるコメ全対応も検討しています。
巻き添えくらう方もかなりでてくると思います、大変恐縮ですがメールでお知らせください。
みなさまが平和に閲覧・コメントできますよう、ご協力をお願いいたします(´・ω・`)
文句ある方は僕のサイトに寄生せずご自身のサイトで存分にどうぞ。
通報はこちらへ←
【悲報】社民党ポスター、鋭利な刃物で切りつけられてしまう・・・
鈴木宗男参院議員（無所属）、議員辞職 自民に復党 参院選比例代表の擁立内定
【！】岸谷蘭丸さん、山本太郎氏について確信ついた解説をしてしまうｗｗｗｗ
イスラエル大使激怒「中国の総領事はあらゆる一線越えた」「日本は断固とした対応を強く求める」
国分太一氏降板の日テレ会見、一部記者で大荒れ 勝手に質問「常識がないんですか？」「我々は世論を代表して来ているんですよ！」視聴者ドン引き
国民民主公約「消費税5％！所得税減税！スパイ防止法！外国人土地取得規制！」 選択的夫婦別姓導入、差別を禁止する法律制定
公明党の山口元代表（72）、政界引退 トップ最長8期15年
【！？】立憲民主党、日本共産党ら「難民申請中の強制送還停止・永住資格を取り消す条項を削除」の入管法改正案、共同提出 「こんな人権後進国であっていい筈がない！」
【は？】外国人バス運転手170人、特定技能で公道へ 日本語能力低い場合は「サポーター（日本人を想定）」が同乗 国交省「人手不足が深刻、一刻も早く日本語能力要件緩和が必要」
改正風営適正化法、来週から施行「色恋営業禁止」広告宣伝に『〇億円プレイヤー』『指名数No.1』『覇者』『神』『レジェンド』禁止
蓮舫さん、毎晩のように政界関係者と飲み歩きグラスを片手に「いま、私が国会にいなくちゃダメでしょ！」鼻息も荒く意気軒昂 7月参院選出馬はほぼ確定的
【！？】有名弁護士さん「『日本人ファースト』とは、外国人は後回しにするということ。まさに、排外主義」
【東京新聞】中国出身都議選候補の選挙ポスターに 候補が中国SNSに中国語で投稿したメッセージを印刷し張り紙 中傷目的か
TOKIO国分太一（50）、20日にも無期限活動休止を発表へ 理由は不明
財務省、私学助成の見直しを提言「Ｆランは不要」 ※足し算・引き算など小中学生レベルの授業内容、助成金は年間3000億円
【は？】デニー、ワシントンの違法事務所を再開の意向へ 一連の疑惑はほとんど未解明
来日したシリア出身の妊婦さん「私達は真のイスラム教徒。顔と手以外の部分は家族でない男性の目に触れてはいけない。女性医師を」「豚肉、アルコールは禁止」
（ ´_ゝ`）NHKEテレ公式、親密な男性同士に「危険な香り」→ 差別などの批判殺到で投稿削除
とある国の大統領 ものすごい厚底を履いてあらわれてしまうwwww
蓮舫さん演説「小泉大臣の破壊力にだまされないで！」
1. もえるななしさん
the本末転倒って感じだな
どれだけ日本人を使いたくないのやら
1
2. もえるななしさん
創価党は13年も国交省の椅子にふんぞり返っている。13年だよ13年。小学校に入学した幼子が、高校を卒業する年月だよ。
其の座布団には数々の蛆虫が湧いている。
ビッグモーター、ダイハツしかり。羽田の日航と海上保安庁機事故。外人免許取得優遇。下水道管陥没。女の子はチビでも馬鹿でもパイロットへ。外免切り替えドライバー事故多発。外国人バス・タクシー運転手の日本語要件を緩和検討。外国人バス運転手170人、特定技能で公道へ 日本語能力低い場合は「サポーター（日本人を想定）」が同乗 ←今此処
もう充分だろう。解ってるな、今度の参院選。創価党の息の根を止めて、国交省を日本国民の手に取り戻そう。
2
3. もえるななしさん
もう、AIとかロボット技術に投資を増やしていった方が良くないか？
3
4. もえるななしさん
3
日本の開発技術はなぜか役所が認可しないんだよなぁ
4
5. もえるななしさん
公明党はホント外国人好きっすね
5
6. もえるななしさん
(韓国海兵隊員、深夜の「残虐な狩り」 庭に侵入して犬にBB弾数千発、投石で殺害 撮影も)by 産経ニュース
萌え味 管理人さん、スレ立宜しく！
6
7. もえるななしさん
そりゃ奴隷（日本人）に高い金出すなんて発想出てくるわけ無いじゃん
7
8. もえるななしさん
ニュージーランドで実際にあった移民バス運転手の問題。バス運転手不足の最大要因は水準以下の賃金、過酷な勤務時間が根底にある。国交省が率先して待遇改善をすれば大型二種の運転手は戻ってくると思うよ～っ。
【Bus firm Ritchies denied migrant drivers over pay and conditions】
8
9. もえるななしさん
需要と供給のバランスで、高額報酬になるとはなんだったんだろう
9
10. もえるななしさん
*5(公明党はホント外国人好きっすね)
自滅党員に成るには少なくとも日本人で有る事が必要。創価党は国籍の縛り無し。外人（害人）でも党員に成れる。
良くまー、こんな胡散臭い集団と政権連立組んだな。ドリル小渕BBAの親父小渕恵三は万死に値する。
10
11. もえるななしさん
創価公明党は外人を使って己の手を汚さず日本社会を蹂躙したいからな
こういう子供でも分かる馬鹿な事を平気でやる
11
12. もえるななしさん
またそうかが暗躍しるなー。なんでそうかは外国人優遇したがるの？学会員きたら聞いてみたいね「あんたら創価学会は学会員より外国人優遇してるのに疑問ってないのですか？」と。
12
13. もえるななしさん
創価学会信者全てに外患誘致罪の適用を
その軍門に下っている自民党員どもにも同じく
13
14. もえるななしさん
日本語レベルN3からN4に下げるけど、
N4はありがとう、ごめんなさいが言えるか言えないかレベルらしい
これについて国会で維新の柳ケ瀬議員が質問する時に、
「人手不足なのに日本語サポーター？ww」って笑っちゃってたからね
国交省職員はしどろもどろ
14
15. もえるななしさん
国交省ってバカしかいないの？ｗ
15
16. もえるななしさん
>>12
創価の人は公明党に投票お願いしますという割には、政治には無関心が多いよ
公明党に投票すれば功徳が積めると思い込んで脳死で公明党に投票
公明党が外国人参政権賛成、党員資格に国籍条項なし、政務調査会長が中国系帰化人とかも知らない
最近も創価大学が中国の大学と協力し合うと宣言、創価小学校に中国の団体が訪問してた
16
17. もえるななしさん
事故が多発したら責任を徹底して追求したるど覚悟しておくんやな
17
18. もえるななしさん
この分だと、日本郵便の運行許可を取り消したのは、
配達を滞らせて、外国人ドライバーを入れる口実にしようって腹かな。
18
19. もえるななしさん
そりゃ参政党が大勝するわけさね。
欧州の選挙と一緒（笑）反移民政策掲げてるところが伸びる伸びる。
19
20. もえるななしさん
日本郵便の件もおそらく計画していたと思われる
日本郵便のトラック減らして中国業者参入
2020年にアリババグループの物流の菜鳥(ツァイニャオ)が日本市場への参入を発表していたし
物流維持へ「最大限支援」 日本郵便の運送許可取り消しで―中野国交相
ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2025060600534&g=eco
「国交省としても協力会社の確保などを最大限支援する」と言及。許可が取り消されると、日本郵便のトラックなど約２５００台が５年間使用できなくなり、「ゆうパック」など同社の物流事業への影響が懸念されていた。
外国人運転手の日本語要件緩和へ バス・タクシー人手不足踏まえ―政府
ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2025061100535
【独自】郵便貨物2500台売却へ 処分対象のトラック・バン
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/5a81a7d56622ff9a62c0f1c6ad4f1e5ad67d365e
20
21. もえるななしさん
道路の状況判断で標識が読めないって無理じゃんｗ
21
22. もえるななしさん
絶対トラブル起きると思うわ。
22
23. もえるななしさん
そのサポーター分の給料を上乗せして募集したら絶対に有能な日本人運転手くるぞ
バイトにしても留学生や外国人労働者の補助金とかの分を上乗せして給料上げたら有能な日本人バイト来るのにアホだろ
23
24. もえるななしさん
法律は遵守しろ公明党はいつまで国交相にのさばっているんだ。国交省で独裁して国交省を私物化してるんじゃないぞ。
24
25. もえるななしさん
ふざけてんのか、こいつら。もっとまじめにやれ。
25
26. もえるななしさん
ぜってえ何処かしら補助金でてるだろ。
26
27. もえるななしさん
労働者の敵が自民党
自民党は日本人の賃金を上げたくない政策やってるくせに賃上げ要請とか意味不明な事をして仕事した気になってるカス
27
28. もえるななしさん
人手が足りないんじゃなく、安い使い捨てられる労働力が足りないんだよ。
28
29. もえるななしさん
ナムナム案件
29
30. もえるななしさん
明らかに利権というか政府、官僚、経団連の願望丸出し。
バス、トラック業界ってのは、50歳からでも再就職しやすく
年配雇用も多い業界です。だから、人手不足というのは無理がある。
明らかに、バス、トラック運転手の日本人の成り手に就職援助してやるだけで
（教習費用などの援助等）
外国人なんて入れる必要性は、まったくない。
もう政府、経団連の外国人労働者を増やしたい願望丸出し。
30
31. もえるななしさん
小泉改革で中小零細のバス会社を乱立
させた結果がこれだろ。
31
32. もえるななしさん
日本の省庁は須らく腐ってんじゃないかな
問題のある公務員を一定数の国民により退職させられる法整備しないとダメだよね
32
33. もえるななしさん
人手不足なのにサポートする人材をつける?
何矛盾したことを言っているんだ
33
34. もえるななしさん
昔は運転手+女性乗務員の２人態勢で路線バスを運行していた
それが経費削減で今のスタイルになった
今２人に戻すとしたら２人で給料１人分だろう技能実習生は最低賃金でこき使う（制度設計上）として
日本人サポーターとやらを一体いくらで働かせるつもりなんだろう
34
35. もえるななしさん
官僚共って本当に仕事できんわな。
受験エリートの中のお勉強しかできんやつが公務員になるのかねえ？
35
36. もえるななしさん
サポーター（日本人を想定）なら、そいつに免許取らせろよ。
どうせ、外国人だろ。例えば、運転技術のベテランだとしたら
そんなベテランは、日本語も話せない外国人と、相手の国の言葉も
分からないのに、どうやって意思の疎通するんだよ。
どうせ、サポーターも運転する国と同じで、そいつより
ちょっと日本語が出来る程度が採用されるだろう。これで外国人二人だよ。
もう、何もかめちゃくちゃ。こんなので国民が、なるほど。と
なる訳ねーだろうがよ。
36
37. もえるななしさん
朝鮮人を増やしたいそうかそうか
37